6月28日，綿瀘高鐵內(nèi)自瀘段迎來開通投運兩周年,。超556萬人次的旅客流量,，讓瀘州成為綿瀘高鐵內(nèi)自瀘段的“流量擔當”，也讓瀘州市民對能夠直達更多地方的高鐵線路充滿渴望,。

瀘州站旅客有序上車

目前,，瀘州鐵路交通運輸已進入加速發(fā)展階段：渝昆高鐵川渝段建設(shè)按下“快進鍵”；隆黃鐵路隆敘段擴能改造工程開啟“加速度”,；敘畢鐵路建設(shè)進入通車“倒計時”,。

2021年6月28日，綿瀘高鐵內(nèi)自瀘段正式開通,，瀘州由此進入高鐵時代,。兩年來，瀘州市民外出旅游,、出差辦事，乘坐高鐵已成優(yōu)先選擇,。

高鐵開通這兩年,，瀘州高鐵共計到發(fā)旅客556萬余人次,，其中發(fā)送279萬余人次，到達277萬余人次（含瀘縣站）,。瀘州站單日最高到發(fā)旅客2.5萬余人次,。

兩年來，瀘州累計開行班次1.5萬余列,，從瀘州坐高鐵出發(fā)可到達成都,、西安、上海,、貴陽,、廣州、鄭州,、桂林,、張家港這些重要節(jié)點城市和熱門旅游城市，可通達城市達40余座,。

兩年前,，成都鐵路局集團公司內(nèi)江車務(wù)段客運值班員彭劍，隨著綿瀘高鐵內(nèi)自瀘段的開通來到瀘州,，親眼見證了瀘州高鐵的發(fā)展變化：旅客列車從開站時每天16趟,，到現(xiàn)在高峰期34趟，凸顯瀘州市民的高鐵出行需求越來越大,。

為確保旅客更方便出行,，瀘州站如今還增加了公交化票制，實現(xiàn)無需購票,，刷證或掃碼即可進站上車,。

“這兩年，我們一直努力踐行‘以服務(wù)為宗旨,，待旅客如親人’的服務(wù)理念,，樹立好鐵路新風，努力讓旅客們放心滿意,?！迸韯φf，自己這兩年的成長都和瀘州站緊密相連,，也希望今后彼此都發(fā)展得越來越好,。

綿瀘高鐵內(nèi)自瀘段開通，讓瀘州市民真正體驗到了高鐵出行帶來的便捷,。但是,，受限于綿瀘高鐵“斷頭”運行，市民前往重慶,、云貴等地依舊需要多地輾轉(zhuǎn),。目前,，瀘州正加快建設(shè)全國性綜合交通樞紐，鐵路建設(shè)迎來快速發(fā)展階段,。渝昆高鐵,、隆黃鐵路、敘畢鐵路等項目建設(shè)都已按下“快進鍵”,。

渝昆高鐵川渝段

6月28日,，渝昆高鐵川渝段瀘州鋪軌基地，長軌存放區(qū),、接軌變線設(shè)施,、群吊安裝工作已進入尾聲，意味著鋪軌基地建設(shè)已基本完成,，鋪軌能力初步形成,。同時，瀘州站往宜賓方約1公里處,，瀘州車站特大橋箱梁吊裝也在加快推進,，剩下最后幾孔箱梁有望在7月初全面完工。

渝昆高鐵鋪軌基地群吊安裝結(jié)束

截至目前,，渝昆高鐵川渝段瀘州境內(nèi),，全線路基土石方作業(yè)已全面完成；橋梁施工進入最后收尾階段,；長山坳隧道全線貫通,；全線控制性工程——瀘州沱江特大橋順利合龍。正在進行橋面系工程及全線軌道板鋪設(shè)作業(yè),，川渝段全線預(yù)計9月正式開展鋪軌工作,。

與此同時，瀘州東站站房主體結(jié)構(gòu)已全面封頂,，開始進入裝飾裝修階段,。四電工程場平基本結(jié)束，接觸網(wǎng)H型鋼柱組立,，基站,、變電所等陸續(xù)進入設(shè)備安裝階段，待所有設(shè)備安裝完成后接入電源,，便可開展加電設(shè)備調(diào)試,。

隆黃鐵路

6月28日，隆黃鐵路瀘州沱江特大橋項目施工現(xiàn)場,，高高聳立的酒樽造型主塔已完成封頂作業(yè),，接下來將進入斜拉索安裝和連續(xù)梁施工；往龍馬潭區(qū)方向，雙加制梁場生產(chǎn)車間機器轟鳴,，鋼筋制作,、模板拼裝、T梁澆筑正在有序進行,；往敘永方向，隨著大山坪隧道,、銀鴿隧道的陸續(xù)貫通,，全線路基、橋梁,、隧道等工程施工都在開足馬力,，全力推進。

隆黃鐵路瀘州沱江特大橋主塔封頂

截至目前,，全線路基工程土石方已完成66%,，橋梁工程完成54%，隧道工程完成57%,。

敘畢鐵路

作為四川最便捷出海通道的重要組成部分,，作為客貨共運線建設(shè)的敘畢鐵路施工已進入收尾階段。

敘永火車站內(nèi)外裝修接近尾聲

6月28日,，敘永火車北站施工現(xiàn)場,，站房工程外部裝修已全面結(jié)束，室內(nèi)裝修開始收口收邊,，兩個站臺施工完成50%,。鐵路沿線，四電工程基站,、變電所設(shè)備安裝正在進行,。

截至目前，全線路基工程,、橋梁工程,、隧道工程、軌道工程全面完成,，站房總體工程完已成95%,，剩余四電工程正在有序推進。

隨著渝昆高鐵,、隆黃鐵路,、敘畢鐵路建設(shè)加快，瀘州全國性綜合交通樞紐優(yōu)勢將逐步彰顯,。選擇鐵路出行,，從瀘州出發(fā)北上南下，已經(jīng)指日可待。

記者 曾剛 攝影報道