隆黃鐵路隆昌至敘永段擴能改造項目迎來重大節(jié)點:雙加梁場完成首片T梁澆筑
6月15日上午,,隆黃鐵路隆昌至敘永段擴能改造項目迎來重大節(jié)點:全線首片32米預(yù)制T梁在雙加制梁場成功澆筑,標志著隆黃鐵路隆敘段已進入線下,、線上工程同步推進的全新階段,。同時,也為實現(xiàn)年內(nèi)啟動鋪架作業(yè),、2025年建成通車目標奠定了堅實基礎(chǔ),。
6月15日上午9時,龍馬潭區(qū)雙加鎮(zhèn)黃桷樹村,,占地130畝的雙加制梁場內(nèi),,在工人和機械的協(xié)同配合下,第一片T梁生產(chǎn)正在進行最后一方混凝土澆筑,。
現(xiàn)場負責(zé)人曹明告訴記者,,雙加制梁場是一座“智慧梁場”,使用了目前國內(nèi)較為先進的移動式整體模型,,可實現(xiàn)32米T梁模板的整體安裝,、整體拆除,具有成型質(zhì)量好,、拼裝質(zhì)量快等特點,。
“相比普通梁場,雙加制梁場整套模型安裝及拆除時間由原來的4小時縮短至1.5小時,安裝工人由傳統(tǒng)8人減少至4人,。正式投產(chǎn)后,,可實現(xiàn)每天7小時生產(chǎn)5片T梁的目標任務(wù)?!辈苊髡f,,雙加梁場將為隆黃鐵路隆敘段生產(chǎn)T梁1534片,預(yù)計2024年9月全面完成,。
隨著首片T梁完成澆筑,,全線施工點位建設(shè)全面鋪開,標志著隆黃鐵路隆敘段項目建設(shè)駛?cè)搿翱燔嚨馈?。截至目前,全線路基土石方已完成約65%,、橋梁工程已完成約53%,、隧道工程已完成約56%,計劃年內(nèi)啟動鋪架工作,。
隆黃鐵路隆敘段:
作為國家《西部陸海新通道總體規(guī)劃》的重要組成部分,,隆黃鐵路隆敘段是3條西部陸海新通道中距離最短、運輸成本最低的一條,,也是四川南下出海最便捷的鐵路貨運干線,。該線路全長138.6公里,北起成渝鐵路隆昌站,,途經(jīng)內(nèi)江市隆昌和瀘州市瀘縣,、龍馬潭區(qū)、江陽區(qū),、納溪區(qū),、敘永縣,先后跨越沱江,、長江,,南至在建敘畢鐵路敘永北站,將與在建敘畢鐵路,、畢黃鐵路,、規(guī)劃黃百鐵路貫通,預(yù)計2025年建成通車,。
項目建成后,,將完善區(qū)域鐵路系統(tǒng)配套,提高區(qū)域綜合運輸效率,,對四川全面融入國家“一帶一路”建設(shè)等具有十分重要的意義,。
記者 曾剛 攝影報道