10月30日,，隆黃鐵路隆昌至敘永段擴(kuò)能改造工程項(xiàng)目取得新的重大進(jìn)展：黃角坡跨廈蓉高速特大橋順利合龍,，并完成第一階段養(yǎng)護(hù)，標(biāo)志著隆黃鐵路隆敘段項(xiàng)目敘永縣江門鎮(zhèn)至龍鳳鎮(zhèn)段主體工程全部完工,。

10月28日,，隆黃鐵路隆敘段黃角坡跨廈蓉高速特大橋合龍。

隆黃鐵路隆敘段項(xiàng)目有關(guān)負(fù)責(zé)人介紹,，黃角坡跨廈蓉高速特大橋是隆黃鐵路隆敘段的重難點(diǎn)控制性工程,，大橋位于敘永縣龍鳳鎮(zhèn)黃桷坪村與馬嶺鎮(zhèn)三塊石村交界處，全長(zhǎng)788.63米,，上跨G76廈蓉高速納敘段,。橋梁在28日晚間完成合龍段的混凝土澆筑，隨后進(jìn)入養(yǎng)護(hù)和橋面清理,，為下一步施工創(chuàng)造作業(yè)面。

為盡量減小對(duì)下方廈蓉高速公路通行的影響,，大橋建設(shè)過(guò)程中,，連續(xù)梁澆筑采用了“掛籃懸臂澆筑+全封閉兜底防護(hù)”工藝，如同架一把倒過(guò)來(lái)的“雨傘”,，既能確保一滴水也不會(huì)灑落,，又能為高空作業(yè)的工人提供安全的作業(yè)平臺(tái)，再像“搭積木”一樣逐節(jié)向橋梁中心延伸,，直至橋梁完成施工,。

記者從蜀道集團(tuán)隆敘宜公司了解到,，截至目前，隆黃鐵路隆敘段線下工程已完成88%,。其中,，橋梁下部結(jié)構(gòu)完成74座，隧道貫通20座,，鋪架,、站房、“四電”工程等有序開展,，項(xiàng)目預(yù)計(jì)2025年底建成,。

隆黃鐵路隆敘段是西部陸海新通道骨干通道之一，也是三條西部陸海新通道中距離最短,、運(yùn)輸成本最低的一條,。項(xiàng)目線路北起成渝鐵路隆昌站，途經(jīng)隆昌市和瀘縣,、龍馬潭區(qū),、江陽(yáng)區(qū)、納溪區(qū),、敘永縣,，先后跨越沱江、長(zhǎng)江,，南至敘永北站,，項(xiàng)目全長(zhǎng)138.6公里，設(shè)計(jì)時(shí)速120公里,，設(shè)11座車站,。

記者 曾剛 攝影報(bào)道