近日，一列由雙機牽引45輛重車的專列從敘永北站開出，經(jīng)隆敘鐵路到達隆昌站,。這是敘畢鐵路開通以來，經(jīng)隆敘線開行的首趟大列直通貨物列車,。

隆敘鐵路開行首趟大列直通貨物列車

5月31日凌晨1時52分,，敘畢鐵路敘永北站，隨著笛音長鳴,，30002次貨物列車在兩組牽引機車的驅(qū)動下,，緩緩駛離車站，往瀘州方向疾馳而去,。這是一列裝載著煤炭、建材的貨物列車,，由45輛重車組成,，長達600多米，總重3927噸,。

作為西部陸海新通道的重要組成部分,，隆黃鐵路四川段包括敘畢鐵路和隆敘鐵路兩部分，隨著敘畢鐵路開通運營,，部分北上南下的貨運列車開始轉(zhuǎn)向隆黃鐵路,。目前，隆黃鐵路隆敘段正在進行電氣化擴能改造,，過境列車只能借道原有隆敘鐵路,。由于隆敘鐵路為普速鐵路，其運行動力為內(nèi)燃機車,，總載重量不能超過2200噸,。

那么，從貴州方向出發(fā),，經(jīng)瀘州往北,、載重量近4000噸的電氣化列車怎樣通過隆敘鐵路呢？

在雙機車牽引下,，30002次貨物列車于當天早晨7時到達成渝鐵路隆昌站,，隨后換上電力機車，繼續(xù)往重慶方向駛去,。7時25分,，隆昌站內(nèi),，總重3915噸的44輛重車將發(fā)往貴州方向。30002次列車就地解散后重新編組,，30001次列車又在雙機牽引下,，從隆昌站出發(fā)開往敘永北站。

瀘州鐵路公司相關負責人介紹,，首趟大列直通貨物列車的開行,，是瀘州公司借用隆敘鐵路開行直通貨物列車的延伸探索。隨著陸海新通道貨運業(yè)務逐漸繁忙,，瀘州公司將進一步提升通道運輸能力和物流服務水平,，深化區(qū)域貿(mào)易合作往來，為西部陸海新通道賦能沿線地區(qū)高質(zhì)量發(fā)展貢獻力量,。

記者 曾剛 攝影報道