10月24日,，隆黃鐵路（隆敘段）擴(kuò)能改造工程項(xiàng)目方山隧道順利實(shí)現(xiàn)貫通，為項(xiàng)目年內(nèi)啟動鋪架工作奠定了堅(jiān)實(shí)基礎(chǔ),。

方山隧道進(jìn)出口均位于瀘州市江陽區(qū)西岸村境內(nèi),，為單洞單線隧道，全長501米，最大埋深約47米,。

隧道進(jìn)口方向與既有線隆黃鐵路交集,，屬低山丘陵地帶、川南天然氣產(chǎn)區(qū),，地質(zhì),、氣候、水文復(fù)雜,，存在危巖落石,、有害氣體淺層溢出等情況以及石膏夾層、膨脹巖等不良地質(zhì)條件,，施工安全管控難度較大,。

隧道施工過程中，為推進(jìn)施工進(jìn)度,，建設(shè)單位采用先進(jìn)工藝組織施工,，針對正洞Ⅳ級圍巖,，采用兩臺階法光面爆破工藝,；掘進(jìn)過程堅(jiān)持“管超前、短進(jìn)尺,、弱爆破,、強(qiáng)支護(hù)、早襯砌,、勤測量”的原則,，綜合采用多種超前地質(zhì)預(yù)報(bào)方法判斷地質(zhì)情況；緊抓瓦斯監(jiān)測,、監(jiān)控量測等技術(shù)措施,，成功規(guī)避了各種施工風(fēng)險(xiǎn)，按期完成隧道施工任務(wù),。

隨著方山隧道貫通,，隆黃鐵路隆敘段全線節(jié)點(diǎn)工程不斷突破。截至9月底,，項(xiàng)目路基工程土石方已完成設(shè)計(jì)總量的76%,，橋梁工程完成設(shè)計(jì)總量的70%，隧道工程完成設(shè)計(jì)總量的71%,，項(xiàng)目整體有序推進(jìn),。

隆黃鐵路隆昌至敘永段是國家《西部陸海新通道總體規(guī)劃》西線鐵路通道重要組成部分，項(xiàng)目線路全長138.6千米,，設(shè)計(jì)時(shí)速120公里,，是四川省南向出海的便捷貨物運(yùn)輸通道，也是成渝,、川南地區(qū)與北部灣地區(qū)輕質(zhì)和快速貨物交流的通道,，更是一條以貨運(yùn)為主,、兼顧客運(yùn)的干線鐵路。

項(xiàng)目建成投用后,，將逐步完善區(qū)域內(nèi)鐵路系統(tǒng)配套,，提高區(qū)域綜合運(yùn)輸效率，對四川全面融入共建“一帶一路”具有十分重要的意義,。

記者 曾剛