2023年10月23日，市公安局發(fā)布《關(guān)于啟動主城區(qū)重污染天氣高發(fā)時段交通管理措施的通告》,，決定從2023年11月1日0時至2024年1月31日24時,，對我市主城區(qū)實施臨時交通管理。

按照《通告》,，本輪常態(tài)實施主城區(qū)重污染天氣高發(fā)時段臨時交通管理措施于1月31日24時結(jié)束,。三個月的汽車尾號限行，給瀘州主城區(qū)帶來了哪些變化,？對此,，記者從市生態(tài)環(huán)境局、市公安局交警支隊有關(guān)人員,，以及部分市民口中尋找答案,。

主城區(qū)主要路段車流量均有下降

“限行期間，城區(qū)交通確實感覺更為通暢,?！薄跋扌羞@三個月主城區(qū)部分地區(qū)交通擁堵有所緩解，但整體改善并不明顯,?！本拖扌袑Τ菂^(qū)交通的改善，部分市民給出了不同的回答,。

為何市民的答案不一,？“市民出行的時間不同、區(qū)域不同就有不同的出行感受,?！笔泄簿纸痪ш犗嚓P(guān)負(fù)責(zé)人表示，市民出行體驗存在一定程度上的主觀性,，而統(tǒng)計數(shù)字則更能客觀說明出行情況的改善,。

市公安局交警支隊提供的數(shù)據(jù)顯示，2023年9月18日主城區(qū)長江大橋車流量9萬余臺次,、國窖大橋車流量8.5萬余臺次,、沱一橋車流量7萬余臺次、沱二橋車流量13.6萬余臺次,、沱三橋車流量11.8萬余臺次,、白塔商圈卡口車流量8.6萬余臺次。而在2023年12月18日,，主城區(qū)以上6個點位的車流量分別為8.9萬,、7.9萬,、6.4萬,、12.8萬,、11.1萬和7.9萬余臺次。

相較兩組數(shù)據(jù),，可以看出,，限行后主城區(qū)主要路段車流量均呈下降趨勢。其中,，沱二橋車流量減少數(shù)量最大,，為7700余臺次。同時,，該負(fù)責(zé)人表示,，市民之所以存在出行感受不一的情況，是因為限行期間,，限行區(qū)域劃分為主城區(qū)二環(huán)路以內(nèi)區(qū)域道路,，以及納溪城區(qū)部分道路，非限行區(qū)域的路段,，則有可能仍存在交通擁堵的情況,。

顆粒物、二氧化硫等濃度呈下降趨勢

車輛減少,，汽車尾氣排放減少,，究竟對空氣質(zhì)量提升作用大不大？

對此,，市生態(tài)環(huán)境局同樣提供了一份數(shù)據(jù)：2023年11月1日至2024年1月底,，主城區(qū)空氣質(zhì)量綜合指數(shù)為5.25，同比提高4.4%,。同時,，在該份數(shù)據(jù)中，對限行期間早高峰（8至11時）,、晚高峰（17至20時）,，以及全天（8至20時）各時段進(jìn)行了分析。

從全天時段（8至20時）來看,，顆粒物PM10的濃度從97.06微克/立方米降至89.80微克/立方米,；PM2.5濃度從71.01微克/立方米降至68.77微克/立方米；二氧化硫濃度從9.67微克/立方米降至6.42微克/立方米,；二氧化氮濃度從27.48微克/立方米降至27.26微克/立方米,。其中，二氧化硫濃度降幅最為明顯,，達(dá)到33.7%,。

在早晚高峰時段（8：00至11：00和17：00至20：00），各項污染物均得到了有效控制,，尤其是PM10,、PM2.5和二氧化硫的污染改善程度較為顯著,。市生態(tài)環(huán)境局相關(guān)負(fù)責(zé)人表示，機動車限行政策整體上在改善空氣質(zhì)量方面的效果較為明顯,。

主城區(qū)公交日均客流量增長近3萬人次

“我覺得限行很好,，既能減少交通擁堵，又能改善空氣質(zhì)量,?！笔忻裾络娓嬖V記者，以前每天早高峰,，他所途經(jīng)的張壩桂圓林南門,、酒谷大道一段、國窖大橋匝道及橋面等路段交通擁堵比較嚴(yán)重,。實施臨時交通管理后,，駕車到單位平均減少用時近20分鐘，如果遇上當(dāng)天車輛限行,，則會選擇公交出行,。

和章珂一樣，市民溫偉杰也在限行期間選擇公交出行,?！艾F(xiàn)在瀘州公交早晚高峰開行的班次多、頻率高,，公交出行同樣便捷,。”溫偉杰表示,，限行結(jié)束后,，他仍會經(jīng)常選擇公共交通出行。

為期三個月的主城區(qū)臨時交通管理培養(yǎng)了不少市民乘坐公共交通綠色出行的好習(xí)慣,。記者從瀘州公交集團了解到,，在限行期間，主城區(qū)公交日均客流量增長近3萬人次,。同時,，瀘州市新能源出租汽車有限公司在限行期間日均乘車人數(shù)約70人次/輛，較非限行期間增長約10%,。

為了積極響應(yīng)綠色出行,，在限行期間不少市民還想出了妙招。家住水井溝的市民張雯秀就和同住附近區(qū)域的其他兩名同事組成“拼車團”,，三人每天同車上班,。“我們每天輪流開車,，避免了因限行造成的出行不便,，既為城市綠色發(fā)展作出了貢獻(xiàn),，又不同程度節(jié)約了用車開銷?！睆場┬阏f,。

記者 李獨懿