瀘州市交通運(yùn)輸局關(guān)于辦理市政協(xié)七屆四次會(huì)議第41號(hào)提案情況的函
雷兵能委員:
您提出的《依托黃金水道,,構(gòu)筑長(zhǎng)江上游川滇黔航運(yùn)物流中心》(第41號(hào)提案)已轉(zhuǎn)交我局辦理?,F(xiàn)將辦理情況函復(fù)如下:
一,、關(guān)于“提升長(zhǎng)江干支流通航能力”問題
我局先后多次向上級(jí)有關(guān)部門呼吁,,盡早提升川江航段的通航能力,。 2014年11月27日 ,,交通運(yùn)輸部長(zhǎng)江航務(wù)管理局,、四川省交通運(yùn)輸廳和宜賓、瀘州兩市人民政府在宜賓召開"2+2"座談會(huì),,會(huì)議將提高川江段航道維護(hù)尺度作為各方合作的一項(xiàng)重要工作進(jìn)行了布置。今年3月26日,,瀘州,、宜賓市人民政府、長(zhǎng)航局,、四川省交通運(yùn)輸廳在瀘州聯(lián)合簽署了《合力推進(jìn)長(zhǎng)江干線水富至重慶段航道建設(shè)工作備忘錄》,。各方將按照"統(tǒng)籌協(xié)調(diào)、加快推進(jìn),、相互支持,、密切配合、各負(fù)其責(zé)"的原則,,加快推進(jìn)長(zhǎng)江干線水富至重慶段航道建設(shè),,在"十三五"末基本實(shí)現(xiàn)宜賓至重慶段三級(jí)提升為二級(jí)航道的目標(biāo)?!?span lang="en-us">2015年3月26日 ,,長(zhǎng)航局在瀘州宣布長(zhǎng)江干線宜賓至重慶段航道最低維護(hù)水深標(biāo)準(zhǔn)由 2.7米 提升到 2.9米 ,目前,,該段航道可常年通航1500噸級(jí)以上船舶,。
二、關(guān)于“加快港口集疏運(yùn)通道建設(shè)”問題
今年2月1日,,瀘州市政府與成都市政府,、武漢市政府在成都簽署了《港口物流戰(zhàn)略合作框架協(xié)議》,今年將支持開通瀘州港至龍泉公路口岸的集裝箱貨運(yùn)班車和甩掛運(yùn)輸,,確保到第三季度日發(fā)班量達(dá)30班以上,,到年底日發(fā)班量達(dá)50班以上;支持組建公水聯(lián)運(yùn)物流聯(lián)盟,,提高車源,、貨源、貨代,、船舶等各種資源的整合度,,進(jìn)一步降低物流成本。穩(wěn)定瀘州至成都,、普興鐵水聯(lián)運(yùn)班列,,確保年內(nèi)班列密度達(dá)6列/周、力爭(zhēng)8列/周;支持開通瀘州至新興鐵路集裝箱班列,,班列密度力爭(zhēng)達(dá)到2列/周,;支持在城廂、普興,、新興鐵路貨運(yùn)場(chǎng)站建設(shè)瀘州港無水港,;支持組建鐵水聯(lián)運(yùn)物流聯(lián)盟,提升鐵水聯(lián)運(yùn)的組織化,、集約化,、信息化程度。確保將瀘州港至武漢的班期密度從2014年的6班/周提升至8班/周,,力爭(zhēng)達(dá)到10班/周,,以高密度班輪保障兩地之間的物流通道通暢,使之與成都瀘州公水聯(lián)運(yùn),、鐵水聯(lián)運(yùn)通道良性互動(dòng)發(fā)展,,并彼此相互促進(jìn)。
此外,,今年還計(jì)劃開通“瀘州—攀枝花”,、“瀘州—昭通”、“瀘州—六盤水”的鐵水聯(lián)運(yùn)班列,,這將進(jìn)一步拓展瀘州港的經(jīng)濟(jì)腹地,,為我市經(jīng)濟(jì)發(fā)展增添動(dòng)力。
三,、關(guān)于“加強(qiáng)信息化建設(shè)”問題
今年,,我局積極推進(jìn)瀘州公共物流信息平臺(tái)的建設(shè),該項(xiàng)目已完成前期投資135萬元,,今年計(jì)劃投資135萬元,,主要將用于物流公共信息平臺(tái)所需軟件系統(tǒng)的開發(fā)與維護(hù)、更換監(jiān)控顯示屏,、配置電腦音響,、gps監(jiān)控中心裝修等方面。目前項(xiàng)目已進(jìn)入軟件系統(tǒng)開發(fā)與基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)的招投標(biāo)階段,。此外,,瀘州水上交通安全監(jiān)管系統(tǒng)工程日前已獲得交通部批復(fù),現(xiàn)已開始建設(shè),。該項(xiàng)目將有利于提高長(zhǎng)江干線瀘州段船舶交通管理水平,,維護(hù)水上交通秩序,提高水上應(yīng)急反應(yīng)能力,。
瀘州市交通運(yùn)輸局
2015年7月7日
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