劉詩琴委員：　　

你提出的《關于更改瀘州繞城高速部分瀘州入口站名的建議》（第128號提案）收悉,。我局高度重視,，落實專人辦理。現(xiàn)將辦理情況函復如下：　　

一,、關于“設計路標標識應該站在外地人的角度來考慮,，直接用小地名及保留‘瀘州港’的標識”建議落實情況　　

瀘州繞城標志系統(tǒng)是按照四川省交通運輸廳下發(fā)的《四川省高速公路指路標志設置技術指南（試行）》（川交函[2013]637號）有關要求執(zhí)行的，在方案研究時設計單位也提出了一個按東南西北方位命名的比較方案,，但考慮到以下原因沒有最終采納：一是因瀘州繞城是一個“三角形”,，從形狀上就決定了除底邊外其他兩邊上的收費站不宜按方向標注；二是三角形的左邊和右邊都不止一個互通立交,，底邊雖然目前只有一個互通立交,，但隨著城市的發(fā)展將適時增設，東南西北只能最多標注4個互通立交,，其余互通仍需重新取名,。故最終決定統(tǒng)一按“瀘州+地名”的命名原則執(zhí)行。同時,，按我市2030年建設“雙兩百”大城市的發(fā)展戰(zhàn)略,，三角形繞城環(huán)線以內的區(qū)域都將是我市城市規(guī)劃區(qū)范圍，故8個互通均冠以“瀘州”前綴,，代表從繞城上8個互通均可進入瀘州主城區(qū),。同時需特別說明的是，市規(guī)劃部門已規(guī)劃了城市干道直接連接瀘州石洞站,、瀘州方山站等,，建成以后從這兩個互通也將會直接連接瀘州主城區(qū)。　　

另外,，隆納高速公路“瀘州站”是瀘州高速公路最主要的進出口,，考慮到群眾沿用多年出行習慣短期無法調整過來，故站名仍予保留,。瀘州港站是為專門為瀘州國際集裝箱碼頭集疏運而設置的站,，故單獨予以命名。　　

二,、關于“進入瀘州主城區(qū)的幾個入口應有明確的標志”建議落實情況　　

我們近期正在對繞城標志系統(tǒng)進行進一步優(yōu)化,，部分地段已經完成，比如在反映“走錯路”最多的仰天窩樞紐互通處增設了瀘州主城區(qū)指示牌,。其他主要互通出口如瀘州況場,、瀘州藍田,、瀘州石洞等也正在安裝有“瀘州主城區(qū)”指示字樣的指路標志。今年酒博會召開前夕,，我們專門增設了瀘州高新區(qū),、酒業(yè)園區(qū)等的指示路牌，暫未考慮增設西南商貿城指示路標,。　　

感謝您對我們工作的關心,、支持，請您繼續(xù)關心,、支持瀘州交通運輸建設發(fā)展,，也歡迎您多提寶貴意見。　　

　 　

　 　

　 　

瀘州市交通運輸局　　

　2015年6月5日