索引號: | 00835003X/2018-00170 | 公文種類: | 意見 | ||
發(fā)布機構(gòu): | 瀘州市人民政府 | 成文日期: | 2018-11-27 | 發(fā)布日期: | 2018-11-27 |
文號: | 瀘市府發(fā)〔2018〕62號 | 有效性: | 有效 |
瀘州市人民政府關(guān)于創(chuàng)建全國城市綠色貨運配送示范工程的實施意見
瀘市府發(fā)[2018]62號
各區(qū)縣人民政府,各園區(qū)管委會,,市級有關(guān)部門(單位):
根據(jù)《交通運輸部辦公廳 公安部辦公廳 商務(wù)部辦公廳關(guān)于公布城市綠色貨運配送示范工程創(chuàng)建城市的通知》(交運辦〔2018〕75號),,我市被確定為全國首批22個城市綠色貨運配送示范工程創(chuàng)建城市之一。為確保創(chuàng)建成功,,結(jié)合我市實際,提出以下實施意見,。
一,、創(chuàng)建思路
堅持“客貨并舉、便民高效、綜合施策”的原則,,整合各方物流資源,,完善干支銜接的公共貨運樞紐設(shè)施,優(yōu)化城市配送車輛便利通行政策,,推廣應(yīng)用新能源城市配送車輛,,實現(xiàn)城際干線運輸和城市末端配送的有機銜接,形成集約高效的城市貨運配送組織鏈條,,提升流通效率,,促進節(jié)能減排。
二,、創(chuàng)建主題
綠色,、智能、集約,、高效,。
三、創(chuàng)建周期
2018年7月至2020年6月,。
四,、工作目標(biāo)
?。ㄒ唬?總體目標(biāo),。
探索形成具有特色的城市綠色貨運配送發(fā)展模式,建成一批現(xiàn)代化,、標(biāo)準(zhǔn)化,、集約化的城市貨運樞紐,、物流園區(qū),形成一批集聚效應(yīng)強的干支銜接公共貨運樞紐站場,,培育一批運作高效、服務(wù)規(guī)范,、開展甩掛運輸和實施共同配送的物流企業(yè),,更新一批標(biāo)準(zhǔn)化、專業(yè)化,、環(huán)保型運輸與物流裝備,,新能源和清潔能源車輛占營運載貨汽車比重大幅提升,,建成功能健全,、資源集約,、協(xié)同共享的物流信息平臺,城市貨運配送效率顯著提升,,物流成本,、能耗水平和污染物排放明顯降低。建成“綠色,、智能,、集約、高效”的城市貨運配送服務(wù)體系,。
?。ǘ┚唧w目標(biāo)。
瀘州市城市綠色貨運配送示范工程創(chuàng)建指標(biāo)共計22項(見附件2),。為確保示范工程成功創(chuàng)建,,考核驗收合格,對創(chuàng)建目標(biāo)進行年度分解,,細化措施,,明確職責(zé)。各責(zé)任單位對照指標(biāo),,各司其職,,保證在創(chuàng)建期內(nèi)達標(biāo)。
五,、重點任務(wù)
?。ㄒ唬┩晟苹A(chǔ)設(shè)施建設(shè)。構(gòu)建“一核四翼多節(jié)點”的三級物流配送體系,,“一核”是指瀘州市區(qū)綜合運輸樞紐,,含江陽區(qū)、龍馬潭區(qū)和納溪區(qū),;“四翼”是指瀘縣,、合江、敘永,、古藺運輸樞紐,;“多節(jié)點”是指瀘州眾多物流集散點。在創(chuàng)建期內(nèi)建成投用3個物流園區(qū),,3個公共配送中心,,30個末端公共配送站,形成有機銜接,、層次分明,、功能清晰、協(xié)同配套的城市貨運配送節(jié)點網(wǎng)絡(luò)體系。
?。ǘ┲贫ū憷ㄐ姓?。建立“商貿(mào)流通主管部門負(fù)責(zé)配送需求引導(dǎo),交通運輸主管部門負(fù)責(zé)運力調(diào)控,,公安交通管理部門負(fù)責(zé)通行管理”的協(xié)同工作機制,,建立城市貨運配送需求調(diào)查制度,每季度開展一次需求調(diào)查,。物流配送車輛辦理入城證,,方便其在市內(nèi)道路通行、???、裝卸作業(yè)。在貨運樞紐,、裝卸站點,、商超等區(qū)域建成貨運配送車輛臨時停靠點60個,。
?。ㄈ┌l(fā)展新清能源車輛。擬定《瀘州市城市配送車輛選型技術(shù)指南》,,鼓勵城市配送企業(yè)推廣新清能源車輛,。全市新增新能源配送車80輛以上,占新增城市配送車輛30%以上,,冷藏保溫配送車輛占城市配送車輛5%以上,。完善加補氣、充電等基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè),,新能源純電動貨車與充電樁配置比例達65%以上,。
(四)推進信息交互共享,。建成瀘州交通運行監(jiān)測與應(yīng)急指揮系統(tǒng),,掌握配送車輛的運行狀況,。建立貨運配送公共信息服務(wù)平臺,,實現(xiàn)共同配送、集中配送的信息共享,。建立企業(yè)城市配送信息系統(tǒng),,提供物流信息跟蹤服務(wù)。
?。ㄎ澹┬纬晒餐渌徒M織模式,。完成配送系統(tǒng)設(shè)計,實現(xiàn)中心區(qū)大型超市(賣場)、連鎖店等商貿(mào)流通企業(yè)采用共同(集中,、夜間)配送的比例達25%,。
(六)培育優(yōu)秀市場主體,。引進5A級物流企業(yè),,培育1戶運作高效、服務(wù)規(guī)范的3A級及以上專業(yè)城市配送企業(yè),。
?。ㄆ撸┐龠M物流降本增效。城市配送車輛利用效率較示范建設(shè)期初提高10%,,城市配送成本較示范建設(shè)期初降低8%,。
(八)實現(xiàn)物流節(jié)能減排,。加強黃標(biāo)車輛淘汰管理,,引導(dǎo)黃標(biāo)車三年內(nèi)退出貨運配送市場,城市配送車輛單位周轉(zhuǎn)量能耗較示范建設(shè)期初降低10%,。
六,、保障措施
(一)加強組織領(lǐng)導(dǎo),。在市交通發(fā)展領(lǐng)導(dǎo)小組領(lǐng)導(dǎo)下建立創(chuàng)建全國城市綠色貨運配送示范工程聯(lián)動協(xié)調(diào)機制,,成立聯(lián)動協(xié)調(diào)小組(見附件1)。制定城市綠色貨運配送示范工程創(chuàng)建聯(lián)席會議制度,,形成溝通協(xié)調(diào),、專家咨詢、監(jiān)督管理,、總結(jié)評價工作機制,,共同研究制定城市綠色貨運配送發(fā)展目標(biāo)和實施方案,根據(jù)責(zé)任分工和工作內(nèi)容,,及時解決城市綠色貨運配送示范工程創(chuàng)建推進過程中的問題,。所涉縣區(qū)政府和相關(guān)部門(單位)要健全工作機制,落實機構(gòu)和專人負(fù)責(zé),,確保創(chuàng)建工作有序進行,。
(二)加強政策支持,。出臺城市配送基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè),、新能源車輛購置與運營、充電設(shè)施建設(shè),、信息平臺建設(shè),、市場主體培育等方面的扶持政策,,制定車輛分時、錯時,、分類通行和停放措施,,制定城市配送企業(yè)運營服務(wù)規(guī)范、考核管理辦法,,規(guī)范配送車輛運營服務(wù),。
(三)加強規(guī)劃引領(lǐng),。充分結(jié)合城市總體規(guī)劃,、土地利用規(guī)劃和示范創(chuàng)建實際需求,完善停車設(shè)施規(guī)劃,,在商業(yè)區(qū),、居住區(qū)、生產(chǎn)區(qū),、大型公共活動場地等區(qū)域設(shè)置專用卸貨場地,,在道路范圍內(nèi)設(shè)置配送車輛的臨時停車泊位。
?。ㄋ模┘訌娰Y金投入,。建立完善的投入保障機制。積極爭取中央,、省級項目資金支持,,加大對創(chuàng)建城市綠色貨運配送示范工程的投入,落實示范創(chuàng)建工作經(jīng)費,,并按照事權(quán)劃分和屬地原則,,建立市、區(qū)縣共擔(dān)的資金保障機制,。拓展投融資渠道,,積極推廣政府與社會資本合作模式,鼓勵社會資本參與,。
?。ㄎ澹┘訌娪玫毓┙o。結(jié)合土地利用總體規(guī)劃和示范工程實際需求,,布局城市配送基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)項目,,城市配送基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)重點項目優(yōu)先在已批土地內(nèi)安排用地。對于符合劃撥用地目錄的,,采取劃撥方式供應(yīng)土地,。末端配送網(wǎng)點和配送站建設(shè)用地保障方面,將末端物流基礎(chǔ)設(shè)施配套需求納入住宅小區(qū),、商業(yè)設(shè)施等基本配建標(biāo)準(zhǔn),,將末端物流基礎(chǔ)設(shè)施配套寫入宗地規(guī)劃設(shè)計條件,并將其作為土地出讓文件的組成部分,,使用地得到切實保障,。
(六)加強考核評價,。由創(chuàng)建全國城市綠色貨運配送示范工程聯(lián)動協(xié)調(diào)小組開展考核評價,,實行季度推進通報和年度專項綜合檢查機制。各成員單位,、部門根據(jù)本實施意見,,制定具體的實施方案和年度工作計劃,于2018年12月10日前報聯(lián)動協(xié)調(diào)小組辦公室,。
?。ㄆ撸┘訌娦麄饕龑?dǎo)。將創(chuàng)建城市綠色貨運配送示范工程納入重大主題宣傳活動,,開展“低碳交通,、綠色出行”等活動,倡導(dǎo)低污染,、低能耗,、低排放的城市綠色貨運配送,倡導(dǎo)“商品分銷+共同配送”“連鎖采購+共同配送”“批發(fā)市場+共同配送”等配送組織模式,,大力推進快遞服務(wù)進機關(guān),、進園區(qū)、進商場,、進學(xué)校,、進企業(yè)、進社區(qū),、進農(nóng)村,,引導(dǎo)群眾選擇綠色貨運配送模式,為創(chuàng)建全國城市綠色貨運配送示范工程營造良好的社會氛圍,。
附件:1.瀘州市創(chuàng)建全國城市綠色貨運配送示范工程聯(lián)動協(xié)調(diào)小組成員名單
2.瀘州市創(chuàng)建全國城市綠色貨運配送示范工程考核指標(biāo)年度分解表
3.瀘州市創(chuàng)建全國城市綠色貨運配送示范工程責(zé)任分解表
4.瀘州市創(chuàng)建全國城市綠色貨運配送示范工程重點項目資金投入表
瀘州市人民政府
2018年11月27日
附件1
瀘州市創(chuàng)建全國城市綠色貨運配送示范工程聯(lián)動協(xié)調(diào)小組成員名單
組 長:佘克明 市政府副秘書長
副組長:盧天潤 市公安局副局長
劉體文 市交通運輸局副局長
曾 萍 市商務(wù)局副局長
趙孝平 市政府物流和口岸辦副主任
成 員:賈如彬 市委宣傳部副部長
曹麗萍 市發(fā)展改革委副縣級領(lǐng)導(dǎo)
楊康寧 市經(jīng)濟和信息化委副主任
許 平 市財政局總會計師
江勇強 市國土資源局副局長
葉詳九 市城鄉(xiāng)規(guī)劃管理局副局長
鄧白云 市城管執(zhí)法局副局長
周習(xí)兵 市審計局副局長
甘 強 市環(huán)境保護局總工程師
虞衛(wèi)國 市郵政管理局局長
范永友 市政府法制辦副主任
先益兵 市民航局副局長
舒建平 市公安局交警支隊支隊長
劉 冰 市航務(wù)局局長
王 卉 市運管局局長
曾鏡楓 江陽區(qū)政府黨組成員
熊建輝 龍馬潭區(qū)副區(qū)長
鄧小軍 納溪區(qū)副區(qū)長
宋 軍 瀘縣副縣長
呂 剛 合江縣副縣長
申 剛 敘永縣副縣長
王 明 古藺縣副縣長
羅了威 高新區(qū)管委會副主任
何 睦 長江經(jīng)濟開發(fā)區(qū)管委會副主任
代繼波 酒業(yè)園區(qū)管委會副主任,、市住房城鄉(xiāng)建設(shè)局總工程師
曹天林 航空航天產(chǎn)業(yè)園區(qū)管委會副主任
劉 宇 自貿(mào)區(qū)川南臨港片區(qū)管委會副主任
聯(lián)動協(xié)調(diào)小組辦公室設(shè)在交通運輸局,負(fù)責(zé)創(chuàng)建工作的統(tǒng)籌和日常事務(wù),,辦公室主任由劉體文同志兼任,。
附件2
瀘州市創(chuàng)建全國城市綠色貨運配送示范工程考核指標(biāo)年度分解表
序號 | 指標(biāo)分類 | 指標(biāo)內(nèi)容 | 創(chuàng)建目標(biāo) | 2018年 | 2019年 | 2020年6月 | 實施措施 | |
1 | 體制機制保障 | 建立城市配送多部門協(xié)同工作機制 | 建立協(xié)同聯(lián)動機制 | 建立協(xié)同聯(lián)動 機制 | 落實協(xié)同聯(lián)動機制 | 落實協(xié)同聯(lián)動機制 | 通過成立聯(lián)動協(xié)調(diào)小組,建立協(xié)同工作機制,,明確工作職責(zé),,推動創(chuàng)建工作順利開展 | |
2 | 制定城市配送企業(yè)運營服務(wù)規(guī)范 | 制定并發(fā)布 規(guī)范 | 開展前期調(diào)查 研究 | 制定并發(fā)布 規(guī)范 | 貫徹執(zhí)行 規(guī)范 | 制定運營服務(wù)規(guī)范,加強對配送企業(yè)行業(yè)指導(dǎo),,督促企業(yè)規(guī)范運營 | ||
3 | 制定城市配送企業(yè)考核管理辦法 | 制定考核管理辦法 | 開展前期調(diào)查 研究 | 制定考核管理辦法 | 開展考核 | 通過制定實施城市配送企業(yè)考核管理辦法,,促進企業(yè)規(guī)范運營,,提升服務(wù)質(zhì)量 | ||
4 | 出臺新能源車購置與營運、基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè),、先進組織模式推廣應(yīng)用,、市場主體培育方面的扶持政策 | 制定并發(fā)布相關(guān)扶持政策 | 開展前期調(diào)查 研究 | 制定并發(fā)布相關(guān)扶持政策 | 落實相關(guān)扶持政策 | 1、通過出臺新能源車購置與運營扶持政策,,鼓勵企業(yè)購買新能源配送車,;2、制定基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)扶持政策,,完善物流配送網(wǎng)絡(luò)體系,;3、制定共同配送,、集中配送扶持政策,,鼓勵選擇共同(集中)組織模式;4,、制定城市配送物流企業(yè)扶持政策,,培育專業(yè)城市配送企業(yè) | ||
5 | 城市配送物流基礎(chǔ)設(shè)施 | 干支銜接型貨運樞紐(物流園區(qū)) | 3個 | 啟動前期工作 | 1個 | 2個 | 加快建設(shè)中國物流瀘州城市配送物流園(一期)、川滇黔公鐵聯(lián)運物流集散中心,、瀘州電商及快遞分撥中心項目(一期)3個項目,,創(chuàng)建期內(nèi)投產(chǎn)運營 | |
6 | 城市配送物流基礎(chǔ)設(shè)施 | 公共配送中心 | 3個 | 啟動前期工作 | 1個 | 2個 | 加快建設(shè)“瀘州華儲物流園升級改造項目”、“瀘州隆盛物流園升級改造項目”,、敘永縣鑫致遠電商物流服務(wù)中心,,創(chuàng)建期內(nèi)投產(chǎn)運營 | |
7 | 末端公共配送站(貨物裝卸點) | 30個 | 5個 | 20個 | 5個 | 規(guī)劃建設(shè)末端公共配送站,完善物流配送網(wǎng)絡(luò)體系 | ||
8 | 城市配送車輛及 配套設(shè)施 | 新增新能源城市配送車輛 | 80輛 | 啟動前期工作 | 40輛 | 40輛 | 1,、制定《瀘州市城市配送車輛選型技術(shù)指南》,,確定配送車輛標(biāo)準(zhǔn)。2,、制定黃標(biāo)車退出計劃,,引導(dǎo)黃標(biāo)車逐步退出貨運配送市場 | |
9 | 新增新能源城市配送車輛占新增(更新)城市配送車輛的比例 | 不低于30% | 啟動前期研究 | 不低于30% | 不低于30% | |||
10 | 城市配送新能源純電動貨車與充電樁的配置比例 | 不低于65% | 啟動前期研究 | 不低于45% | 不低于65% | 完善《瀘州市新能源汽車充電設(shè)施專項規(guī)劃》,加大充電樁建設(shè),,保證電動配送車輛續(xù)航能力和可達能力 | ||
11 | 冷藏保溫配送車輛占城市配送車輛比重 | 不低于5% | 不低于2% | 不低于5% | 不低于5% | 鼓勵企業(yè)購買冷藏保溫配送車輛 | ||
12 | 便利通行政策 | 新能源物流配送車輛便利通行政策 | 制定并落實便利通行政策 | 開展前期調(diào)查 研究 | 制定并發(fā)布便利通行政策 | 落實便利通行政策 | 給予城市配送車輛高于普通貨車的通行便利,,辦理特殊入城證,允許新能源配送車輛特殊時段在市內(nèi)道路和公交專用道通行 | |
13 | 城市貨運配送需求調(diào)查預(yù)測制度 | 開展需求 調(diào)查預(yù)測 | 制定需求調(diào)查預(yù)測制度 | 開展需求調(diào)查 | 開展需求 調(diào)查 | 制定貨運配送需求調(diào)查預(yù)測制度,,每季度開展一次城市配送運輸需求調(diào)查,,科學(xué)投放運力 | ||
14 | 出臺配送車輛分時、錯時,、分類通行和停放措施 | 制定并發(fā)布相關(guān)措施 | 開展前期調(diào)查 研究 | 制定發(fā)布相關(guān)措施 | 開展措施落實監(jiān)督和效果評價 | 制定相關(guān)措施,,允許配送車輛在城區(qū)分時、錯時,、分類通行,。參照《瀘州市郵政,、快遞車輛通行管理辦法》,允許配送車輛城區(qū)臨時停放 | ||
15 | 設(shè)置城市貨運配送車輛臨時??奎c | 60個 | 完善規(guī)劃,、設(shè)計等前期工作 | 40個 | 20個 | 通過完善,、實施《瀘州市停車設(shè)施規(guī)劃》,,在貨運樞紐、裝卸站點,、商超貨運車輛??奎c等區(qū)域按需設(shè)置貨運配送車輛停車位 | ||
16 | 先進配送組織模式 | 中心區(qū)大型超市(賣場)、連鎖店等商貿(mào)流通企業(yè)采用共同(集中,、夜間)配送的比例 | 25% | 10% | 20% | 25% | 加強對商貿(mào)企業(yè)的政策引導(dǎo),,加強先進城市配送組織模式的宣傳,鼓勵商貿(mào)企業(yè)采用共同配送等運輸組織模式 | |
17 | 信息化建設(shè) | 貨運配送公共信息服務(wù)平臺 | 1個 | 啟動前期研究 | 1個 | 開展使用效果評價 | 城市配送企業(yè)共同建立企業(yè)公共信息服務(wù)平臺,,實現(xiàn)配送需求信息交互共享 | |
18 | 企業(yè)城市配送信息系統(tǒng) | 3個 | 啟動前期研究 | 1個 | 2個 | 城市配送企業(yè)建立配送信息系統(tǒng),,實現(xiàn)貨物、倉庫,、貨車,、人力等大數(shù)據(jù)信息收集、整理,、分析,;建成日常監(jiān)控與應(yīng)急指揮監(jiān)測系統(tǒng),實現(xiàn)對車,、貨,、司機實時跟蹤、監(jiān)督 | ||
19 | 市場主體培育 | 培育運作高效,、服務(wù)規(guī)范的3A級(含)以上專業(yè)城市配送企業(yè) | 1家 | 啟動前期研究 | 開展幫扶培育 | 1家 | 加強對城市配送企業(yè)行業(yè)指導(dǎo)和監(jiān)督,,培育企業(yè)創(chuàng)3A級城市配送企業(yè),鼓勵發(fā)展“無車承運人”企業(yè) | |
20 | 物流降本增效 | 城市配送車輛利用效率較示范建設(shè)期初提高的比例 | 10% | 3% | 8% | 10% | 通過科學(xué)選擇配送車輛,,制定規(guī)范化,、標(biāo)準(zhǔn)化運輸流程,優(yōu)化配送線路,,加強運營管理,,應(yīng)用先進配送模式等,提高車輛使用率,,降低運輸成本 | |
21 | 城市配送成本較示范建設(shè)期初降低的比例 | 8% | 2% | 5% | 8% | |||
22 | 節(jié)能減排 | 城市配送車輛單位周轉(zhuǎn)量能耗較示范建設(shè)期初降低的比例 | 10% | 3% | 8% | 10% | 通過新增新清能源配送車輛,,降低配送車輛單位周轉(zhuǎn)能耗 | |
附件3
瀘州市創(chuàng)建全國城市綠色貨運配送示范工程責(zé)任分解表
實施內(nèi)容 | 創(chuàng)建任務(wù) | 牽頭單位 | 責(zé)任單位 | |||||
2018年 | 2019年 | 2020年6月 | ||||||
一 | 基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè) | 貨運樞紐 (物流園區(qū)) | 中國物瀘州城市配送物流園 (一期) | 完成場平、規(guī)劃設(shè)計,、施工設(shè)計,、地勘,、環(huán)評、項目施工招標(biāo)及施工基礎(chǔ)工程 | 完成基礎(chǔ)工程及 鋼結(jié)構(gòu)施工 | 完成驗收及投運 | 長江經(jīng)濟開發(fā)區(qū) 管委會 | 市發(fā)展改革委 市財政局 市國土資源局 市住房城鄉(xiāng)建設(shè)局 市城鄉(xiāng)規(guī)劃管理局 市交通運輸局 市商務(wù)局 市政府物流和口岸辦 市運管局 龍馬潭區(qū)政府 |
瀘州電商及快遞分撥中心項目 (一期) | 完成項目基礎(chǔ)工程 | 完成驗收并投運 | 長江經(jīng)濟開發(fā)區(qū) 管委會 | 市發(fā)展改革委 市財政局 市國土資源局 市住房城鄉(xiāng)建設(shè)局 市城鄉(xiāng)規(guī)劃管理局 市商務(wù)局 市政府物流和口岸辦 市郵政管理局 龍馬潭區(qū)政府 | ||||
川滇黔公鐵聯(lián)運物流集散中心 (川滇黔現(xiàn)代公路物流港) | 完成項目總投資80% | 完成驗收并投運 | 敘永縣政府 | 市發(fā)展改革委 市財政局 市國土資源局 市住房城鄉(xiāng)建設(shè)局 市城鄉(xiāng)規(guī)劃管理局 市交通運輸局 市商務(wù)局 市政府物流和口岸辦 | ||||
一 | 基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè) | 貨運樞紐 (物流園區(qū)) | 瀘州市龍城現(xiàn)代農(nóng)產(chǎn)品 冷鏈物流園 | 完成前期工程 | 實施基礎(chǔ)工程和 主體工程 | 完成驗收及投運 | 瀘縣政府 | 市發(fā)展改革委 市財政局 市國土資源局 市住房城鄉(xiāng)建設(shè)局 市城鄉(xiāng)規(guī)劃管理局 市政府物流和口岸辦 |
石龍巖現(xiàn)代商貿(mào)物流園 | 啟動前期工作 | 完成前期工作 | 完成項目 總投資10% | 納溪區(qū)政府 | 市發(fā)展改革委 市財政局 市國土資源局 市住房城鄉(xiāng)建設(shè)局 市城鄉(xiāng)規(guī)劃管理局 市交通運輸局 市政府物流和口岸辦 市航務(wù)局 | |||
公共配送中心 | 瀘州華儲物流園升級改造項目 | 編制升級改造計劃 | 實施升級改造 | 完工投運 | 龍馬潭區(qū)政府 | 市財政局 市城鄉(xiāng)規(guī)劃管理局 市政府物流和口岸辦 | ||
瀘州隆盛物流園升級改造項目 | 編制升級改造計劃 | 實施升級改造 | 完工投運 | 龍馬潭區(qū)政府 | 市財政局 市城鄉(xiāng)規(guī)劃管理局 市政府物流和口岸辦 | |||
敘永縣鑫致遠電商 物流服務(wù)中心 | 實施項目基礎(chǔ)工程 | 實施主體工程,,完成驗收及投運 | 敘永縣政府 | 市發(fā)展改革委 市財政局 市國土資源局局 市住房城鄉(xiāng)建設(shè)局 市城鄉(xiāng)規(guī)劃管理局 市商務(wù)局 市政府物流和口岸辦 | ||||
一 | 基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè) | 公共配送中心 | 敘永縣伏龍貨運集散中心 | 實施項目基礎(chǔ)工程 | 實施主體工程,,完成驗收及投運 | 敘永縣政府 | 市發(fā)展改革委 市財政局 市國土資源局 市住房城鄉(xiāng)建設(shè)局 市城鄉(xiāng)規(guī)劃管理局 市政府物流和口岸辦 | |
敘永縣大環(huán)物流中心 | 實施項目基礎(chǔ)工程 | 實施主體工程,完成驗收及投運 | 敘永縣政府 | 市發(fā)展改革委 市財政局 市國土資源局 市住房城鄉(xiāng)建設(shè)局 市城鄉(xiāng)規(guī)劃管理局 市政府物流和口岸辦 | ||||
敘永縣冷鏈物流倉儲服務(wù)中心 | 實施項目基礎(chǔ)工程 | 實施主體工程,,完成驗收及投運 | 敘永縣政府 | 市發(fā)展改革委 市財政局 市國土資源局 市住房城鄉(xiāng)建設(shè)局 市城鄉(xiāng)規(guī)劃管理局 市政府物流和口岸辦 | ||||
瀘縣電子商務(wù)物流園 | 完成前期工程 | 實施項目基礎(chǔ)工程和主體工程 | 完成驗收及投運 | 瀘縣政府 | 市發(fā)展改革委 市財政局 市國土資源局 市住房城鄉(xiāng)建設(shè)局 市城鄉(xiāng)規(guī)劃管理局 市商務(wù)局 市政府物流和口岸辦 | |||
末端公共配送站 | 全市30個,,其中江陽區(qū)6個,龍馬潭區(qū)6個,,納溪區(qū)4個,,瀘縣4個,合江 4個,,敘永3個,,古藺3個 | 全市完成5個,其中江陽區(qū)1個,,龍馬潭區(qū)1個,,納溪區(qū)1個,瀘縣1個,,合江 1個 | 全市完成20個,,其中江陽區(qū)5個,龍馬潭區(qū)5個,,納溪區(qū)2個,,瀘縣2個,合江2個,,敘永2個,,古藺2個 | 全市5個,其中納溪區(qū)1個,,瀘縣1個,,合江1個,敘永1個,,古藺1個 | 區(qū)縣政府 | 市發(fā)展改革委 市財政局 市國土資源局 市住房城鄉(xiāng)建設(shè)局 市城鄉(xiāng)規(guī)劃管理局 市城管執(zhí)法局 市商務(wù)局 市郵政管理局 市政府物流和口岸辦 | ||
二 | 發(fā)展新清能源貨車 | 引導(dǎo)支持城市配送車輛清潔化發(fā)展 | 編制《瀘州市城市 配送車輛選型 技術(shù)指南》 | 發(fā)展新能源配送車輛和 冷藏保溫配送車輛 | 市交通運輸局 | 市經(jīng)濟和信息化委 市環(huán)保局 市運管局 | ||
制定,、實施新能源配送車購置與運營扶持政策 | 市經(jīng)濟和 信息化委 | 市發(fā)展改革委 市財政局 市交通運輸局 市商務(wù)局 市環(huán)保局 市運管局 | ||||||
健全充電設(shè)施 | 完善充電樁建設(shè) 規(guī)劃布局 | 實施規(guī)劃,建成充電樁約18個 | 實施規(guī)劃,,建成充電樁34個 | 市發(fā)展改革委 | 市財政局 市住房城鄉(xiāng)建設(shè)局 市城鄉(xiāng)規(guī)劃管理局 | |||
三 | 完善便利通行政策 | 優(yōu)先通行 | 制定貨運配送需求調(diào)查預(yù)測制度,,定期開展配送需求調(diào)查 | 市商務(wù)局 | 市郵政管理局 | |||
根據(jù)運力需求,制定運力調(diào)控計劃 | 市交通運輸局 | 市郵政管理局 市運管局 | ||||||
出臺配送車輛分時,、錯時,、分類通行和停放措施,制定、實施配送車輛便利通行政策 | 市公安局 | 市公安交警支隊 | ||||||
停車位規(guī)劃建設(shè) | 完成停車設(shè)施專項規(guī)劃修編,,完善貨運配送車輛裝卸,、停靠設(shè)施的規(guī)劃建設(shè) | 建成貨運配送車輛臨時??奎c40個,。其中江陽區(qū)10個,龍馬潭區(qū)10個,,納溪區(qū),、合江縣、瀘縣,、古藺縣,、敘永縣各4個 | 建成貨運配送車輛臨時??奎c20個,。其中江陽區(qū)5個,龍馬潭區(qū)5個,,納溪區(qū),、合江縣、瀘縣,、古藺縣,、敘永縣各2個 | 區(qū)縣政府 | 市公安局 市財政局 市住房城鄉(xiāng)建設(shè)局 市城鄉(xiāng)規(guī)劃管理局 市城管執(zhí)法局 市交通運輸局 市商務(wù)局 市郵政管理局 市公安交警支隊 市運管局 | |||
四 | 信息交互共享平臺 | 貨運配送公共信息服務(wù)平臺建設(shè) | 完成貨運配送公共信息服務(wù)平臺建設(shè)規(guī)劃 | 實施貨運配送公共信息服務(wù)平臺建設(shè) | 市交通運輸局 | 市經(jīng)濟和信息化委 市財政局 市交通運輸局 市商務(wù)局 市郵政管理局 市政府物流和口岸辦 市運管局 | ||
瀘州交通運行監(jiān)測與應(yīng)急指揮系統(tǒng) | 完成招標(biāo)等前期工作 | 完成數(shù)據(jù)對接并 投入運行 | 市交通運輸局 | 市發(fā)展改革委 市財政局 | ||||
五 | 市場主體培育 | 培育運作高效、服務(wù)規(guī)范的3A級(含)以上專業(yè)城市配送企業(yè)1家 | 培育或引進城市 配送企業(yè) | 制定《城市配送企業(yè)運營服務(wù)規(guī)范》,、《城市配送企業(yè)考核管理辦法》 | 開展考核工作 | 市交通運輸局 | 市商務(wù)局 市郵政管理局 市政府物流和口岸辦 市公安交警支隊 市運管局 區(qū)縣政府 | |
六 | 組織模式創(chuàng)新 | 共同,、集中、夜間配送率25% | 成立城市配送企業(yè)聯(lián)盟,,制定共同配送方案 | 制定共同配送技術(shù)規(guī)范,、共同配送信息交互指南 | 制定共同配送 考核辦法 | 市交通運輸局 | 市經(jīng)濟和信息化委 市公安局 市商務(wù)局 市郵政管理局 市政府物流和口岸辦 市公安交警支隊 市運管局 | |
七 | 規(guī)劃引領(lǐng) | 規(guī)劃編制 | 出臺《瀘州市城市綠色貨運配送示范工程實施意見》 | 建立多部門協(xié)同 工作機制 | 市交通運輸局 | 聯(lián)動協(xié)調(diào)小組成員單位 | ||
根據(jù)發(fā)展需求完善現(xiàn)代物流發(fā)展規(guī)劃 | 市政府物流和 口岸辦 | 聯(lián)動協(xié)調(diào)小組成員單位 | ||||||
停車設(shè)施專項規(guī)劃 | 市城鄉(xiāng)規(guī)劃 管理局 | 聯(lián)動協(xié)調(diào)小組成員單位 | ||||||
七 | 聯(lián)動協(xié)調(diào)小組成員單位 | 規(guī)劃調(diào)控 | 建立城市綠色貨運配送與城市總體規(guī)劃全過程的協(xié)同工作機制 | 市城鄉(xiāng)規(guī)劃 管理局 | 聯(lián)動協(xié)調(diào)小組成員單位 | |||
規(guī)劃落實 | 建立交通運輸、公安,、商務(wù),、物流口岸辦、發(fā)改,、財政,、國土、住建,、規(guī)劃等多部門共同參與的城市綠色貨運配送相關(guān)規(guī)劃落實機制 | |||||||
八 | 投入保障 | 制定基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè),、新能源車購置與運營、共同配送(集中配送)組織模式推廣,、市場主體培育的扶持政策與資金投入保障機制 | 市財政局 | 聯(lián)動協(xié)調(diào)小組成員單位 | ||||
九 | 用地供給 | 1.制定城市綠色貨運配送用地保障措施,。2.開展城市綠色貨運配送用地綜合開發(fā)的前期研究 | 出臺城市綠色貨運配送用地綜合開發(fā)政策 | 加強政策落實和 用地監(jiān)管 | 市國土資源局 | 市經(jīng)濟和信息化委 市公安局 市住房城鄉(xiāng)建設(shè)局 市城鄉(xiāng)規(guī)劃管理局 市城管執(zhí)法局 市交通運輸局 市政府物流和口岸辦 | ||
十 | 考核評價 | 實行季度推行通報和年度專項綜合檢查 | 聯(lián)動協(xié)調(diào)小組 | 聯(lián)動協(xié)調(diào)小組成員單位 | ||||
十一 | 宣傳引導(dǎo) | 制定宣傳方案,納入重大主題宣傳活動,持續(xù)開展宣傳活動 | 市委宣傳部 | 聯(lián)動協(xié)調(diào)小組成員單位 |
附件4
瀘州市創(chuàng)建全國城市綠色貨運配送示范工程重點項目資金投入表
序號 | 項目名稱 | 主要建設(shè)內(nèi)容 | 投資估算 (萬元) |
1 | 貨運樞紐(物流園區(qū)) | 中國物流瀘州城市配送物流園(一期) | 30000 |
2 | 瀘州電商及快遞分撥中心項目(一期) | 10000 | |
3 | 川滇黔公鐵聯(lián)運物流集散中心(川滇黔現(xiàn)代公路物流港) | 50000 | |
4 | 石龍巖現(xiàn)代商貿(mào)物流園 | 50000 | |
5 | 瀘州市龍城現(xiàn)代農(nóng)產(chǎn)品冷鏈物流園 | 12500 | |
6 | 公共配送中心 | 瀘州華儲物流園升級改造項目 | 100 |
7 | 瀘州隆盛物流園升級改造項目 | 150 | |
8 | 敘永縣鑫致遠電商物流服務(wù)中心 | 3000 | |
9 | 敘永縣伏龍貨運集散中心 | 2000 | |
10 | 敘永縣大環(huán)物流中心 | 3000 | |
11 | 敘永縣冷鏈物流倉儲服務(wù)中心 | 1800 | |
12 | 瀘縣電子商務(wù)物流園 | 6500 | |
13 | 君勝互聯(lián)網(wǎng)智能物流倉儲中心建設(shè)項目 | 10000 | |
14 | 末端公共配送站 | 全市設(shè)置30個 | 300 |
15 | 發(fā)展清新能源貨車 | 購置新能源配送車80輛 | 4000 |
16 | 建設(shè)充電樁約52個 | 650 | |
17 | 購買冷藏保溫配送車輛約15輛 | 450 | |
18 | 配送車輛臨時??奎c | 設(shè)置貨運配送臨時??奎c60個 | 300 |
19 | 城市共同配送信息平臺 | 利用互聯(lián)網(wǎng)、物聯(lián)網(wǎng),、移動APP和大數(shù)據(jù)云計算技術(shù),,重點發(fā)展智慧物流、倉儲物流,、綠色物流和金融物流,,構(gòu)建城市共同配送物流信息互通平臺等綜合信息平臺 | 2500 |
20 | 瀘州交通運行監(jiān)測與應(yīng)急指揮系統(tǒng) | 建立覆蓋全市高速公路視頻監(jiān)控系統(tǒng)、國省道重點路段視頻監(jiān)控系統(tǒng),、城市交通視頻監(jiān)控系統(tǒng)的視頻監(jiān)控聯(lián)網(wǎng)體系,。綜合利用數(shù)據(jù)中心資源,結(jié)合應(yīng)急資源庫,、事件庫,、預(yù)案庫、案例庫等應(yīng)急指揮數(shù)據(jù)庫建設(shè),,實現(xiàn)應(yīng)急事件接報,、處理、上報,、反饋,、結(jié)案、事后評估等全過程的自動化管理,,提供救援隊伍,、物資設(shè)備、經(jīng)費等應(yīng)急資源查詢和重點區(qū)域監(jiān)控預(yù)警,、突發(fā)事件信息發(fā)布等服務(wù) | 3000 |
合計 | 190250 |