市公安局交警支隊(duì)三個(gè)“強(qiáng)化”推進(jìn)客運(yùn)、危化品車輛動(dòng)態(tài)監(jiān)控工作
交警支隊(duì)在市政府的關(guān)心支持下,,建立了客運(yùn)車GPS和3G視頻監(jiān)控平臺,,隨后又建立了危化品車輛動(dòng)態(tài)監(jiān)控平臺,。兩個(gè)平臺的建立對瀘州公安交警及其他相關(guān)職能部門強(qiáng)化客運(yùn)車,、危化品車的動(dòng)態(tài)監(jiān)管,,發(fā)揮了巨大的基礎(chǔ)性作用,。自平臺建立以來,瀘州公安交警把客運(yùn),、?;奋囕v動(dòng)態(tài)監(jiān)控放在重要位置,通過確定專門人員,、細(xì)化工作流程,、強(qiáng)化監(jiān)管中間環(huán)節(jié)、深化多部門合作機(jī)制,,扎實(shí)有效地構(gòu)筑了客運(yùn),、危化品車輛動(dòng)態(tài)監(jiān)管屏障,,最大限度地降低了客運(yùn),、危化品運(yùn)輸安全隱患,確保道路交通安全暢通,。
一,、規(guī)范操作流程,強(qiáng)化違法查處,。支隊(duì)結(jié)合工作實(shí)際,,細(xì)觀察、勤思考,,形成了一套行之有效的客運(yùn),、危化品動(dòng)態(tài)監(jiān)管的“七步工作法”,,進(jìn)一步規(guī)范了動(dòng)態(tài)監(jiān)控操作流程,,在全市交警部門中進(jìn)行了廣泛使用。與此同時(shí),,支隊(duì)進(jìn)一步細(xì)化了違法查處類別,,將違法查處納入日常工作績效考核,同時(shí)要求各大隊(duì)繼續(xù)加大客運(yùn)?;菲髽I(yè)的監(jiān)管工作,,在監(jiān)控中發(fā)現(xiàn)違法數(shù)量大的企業(yè),要督促企業(yè)整改,,并約談相關(guān)企業(yè)主要負(fù)責(zé)人,,下發(fā)整改通知書、檢查企業(yè)安全管理制度,,督促企業(yè)實(shí)施整改,。
二、嚴(yán)把解鎖機(jī)制,,強(qiáng)化風(fēng)險(xiǎn)意識,。支隊(duì)結(jié)合工作實(shí)際逐步完善了客運(yùn)、?;菲髽I(yè)車輛業(yè)務(wù)解鎖機(jī)制,,使之成為監(jiān)督運(yùn)輸企業(yè)對自身存在的安全隱患進(jìn)行整改的一把利劍,即企業(yè)有相應(yīng)違法未接受處理的,,超出限定期限,,其車輛車管業(yè)務(wù)將被鎖定,待處理完畢后方可辦理,。為保證解鎖機(jī)制的合理運(yùn)用,,防止因人為原因業(yè)務(wù)延遲或未被鎖定導(dǎo)致的管理缺位,以及因解鎖延誤給企業(yè)運(yùn)營帶來損失,,支隊(duì)建立解鎖信息共享平臺,,向各大隊(duì),、車管所實(shí)時(shí)共享企業(yè)車輛解鎖情況,同時(shí)還落實(shí)專人負(fù)責(zé)管理臺賬,,并要求責(zé)任人提高認(rèn)識,,樹立風(fēng)險(xiǎn)意識,防范思想松懈
三,、加深部門聯(lián)動(dòng),,強(qiáng)化信息共享。目前,,在支隊(duì)的牽頭努力下,,交警與運(yùn)管、安監(jiān)已實(shí)現(xiàn)聯(lián)網(wǎng)聯(lián)控,,形成了企業(yè)主體,、運(yùn)管主管、交警監(jiān)管的三級責(zé)任體系,,相互之間已實(shí)現(xiàn)資源互通共享,,建立了以動(dòng)態(tài)監(jiān)控信息抄告為基礎(chǔ)的溝通協(xié)作機(jī)制,形成了齊抓共管的局面,。與此同時(shí),,支隊(duì)加強(qiáng)了與運(yùn)管的信息共享,,一方面支隊(duì)將?;菲髽I(yè)違法總量進(jìn)行排名,形成每月簡報(bào)抄告運(yùn)管部門,,運(yùn)管部門對排名前三的企業(yè)進(jìn)行約談?wù)?;另一方面運(yùn)管部門將違法次數(shù)多的車輛按要求抄告支隊(duì)及各大隊(duì),對重點(diǎn)企業(yè),、重點(diǎn)車輛實(shí)施重點(diǎn)監(jiān)控,,將違法事實(shí)下發(fā)至轄區(qū)大隊(duì)進(jìn)行違法處理。
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