2019年12月20日,，赤水河環(huán)線旅游公路（古藺段）竣工通車，古藺東部9個鄉(xiāng)鎮(zhèn)串聯(lián)成線,，105個建制村實(shí)現(xiàn)通達(dá)內(nèi)外,。至此，40余萬山區(qū)群眾出行更加便捷,。

近5年來,，219公里旅游公路沿線，甜橙,、葡萄,、蜂糖李等地方特色農(nóng)業(yè)產(chǎn)業(yè)蓬勃發(fā)展；生豬養(yǎng)殖,、臘肉加工等返鄉(xiāng)創(chuàng)業(yè)典型如雨后春筍般成長起來,；紅色旅游、特色民宿吸引著各地游客紛至沓來……

赤水河環(huán)線旅游公路,，改變的不僅是交通出行,，也為沿線鄉(xiāng)鎮(zhèn)大力推進(jìn)鄉(xiāng)村振興創(chuàng)造了條件。

赤水河環(huán)線旅游公路太平鎮(zhèn)九溪口段

產(chǎn)業(yè)路 發(fā)展農(nóng)業(yè)更有底氣

赤水河環(huán)線曾是瀘州市的深度貧困地區(qū),，建一條環(huán)線公路是沿線群眾多年的期盼,。2016年5月，赤水河環(huán)線旅游公路在茅溪鎮(zhèn)開工，歷經(jīng)3年攻堅(jiān)克難,，這條長達(dá)219公里的公路通車,。至此，沿線群眾修房造屋的材料,，不再肩挑馬馱幾十里,；逢年過節(jié)趕場，不再晴天滿身土,、雨天兩腳泥,，來回就是一整天；當(dāng)?shù)氐奶鸪?、李子,、桃子等特色水果，不再因交通阻塞運(yùn)不出山,、賣不起價……

赤水河環(huán)線旅游公路建成,，改變的不僅是沿線群眾的交通出行條件，也為赤水河流域的農(nóng)特產(chǎn)業(yè)發(fā)展奠定了基礎(chǔ),。

在古藺縣馬蹄鎮(zhèn)橙海蜜源現(xiàn)代產(chǎn)業(yè)園區(qū),，甜橙遍布鄉(xiāng)間，像一幅山水風(fēng)景畫,?！巴ㄟ^赤水河環(huán)線旅游公路，現(xiàn)在的物流車直接就能開進(jìn)基地,，裝好甜橙就走,。”馬蹄社區(qū)支部書記李先華說,，如果這條路是“主動脈”,，園區(qū)的機(jī)耕道就是“毛細(xì)血管”，通過這些路網(wǎng),，讓甜橙的外銷更為便捷,。

赤水河畔的馬蹄甜橙基地

根據(jù)山大溝深的地形，古藺縣把山地開發(fā)成了立體農(nóng)業(yè)模式：海拔700米以下種植甜橙,，700米到900米之間種植桃子等水果,，900米以上種植水稻。于是,，隨著赤水河環(huán)線旅游公路的蜿蜒起伏,，低海拔地區(qū)的馬蹄、椒園,、二郎,、太平等鄉(xiāng)鎮(zhèn)成為古藺縣20萬畝甜橙的主產(chǎn)區(qū)。

隨著山勢抬升，赤水河環(huán)線旅游公路進(jìn)入白泥鎮(zhèn)境內(nèi),。每年9月,，白泥鎮(zhèn)沙壩村的水晶葡萄進(jìn)入采摘期，一串串“綠水晶”掛滿枝頭,，前來采摘的游客,、商家絡(luò)繹不絕。沿赤水河環(huán)線旅游公路進(jìn)入太平鎮(zhèn),，煌家村不僅種植甜橙,，蜂糖李、脆紅李也是當(dāng)?shù)匾淮筇厣?，便捷的交通更是吸引了來自四面八方的客商?/span>

創(chuàng)業(yè)路 種養(yǎng)殖業(yè)迎來契機(jī)

每年秋冬,，曬足了陽光的馬蹄橙褪去青澀的顏色、微酸的口感,，展現(xiàn)出“真橙”的風(fēng)采,。

“由村里主導(dǎo)成立的專業(yè)合作社把果農(nóng)們組織起來，走集體經(jīng)濟(jì)的道路,，更加注重甜橙的品質(zhì)提升和品牌打造,。”李先華介紹,，相比于散戶,，經(jīng)過質(zhì)量控制和文化包裝的馬蹄橙，可以賣出更好的價格,。借力電商,，助農(nóng)發(fā)展、促農(nóng)增收的力度也就更大,。

“電商銷售是現(xiàn)在風(fēng)行的貿(mào)易模式，要把甜橙賣到北京,、上海,、浙江等地，除了交通,，還需要現(xiàn)代物流支撐,。”2020年初,，在成都打拼的馬蹄鎮(zhèn)墻院村小伙贏純萌生了回鄉(xiāng)創(chuàng)業(yè)的念頭,。他當(dāng)年5月就回到家鄉(xiāng)，投資1000余萬元創(chuàng)建古藺縣馬蹄彝源匯蓉電子商務(wù)有限公司,。

電商物流與果農(nóng)們進(jìn)行互利雙贏而又便捷有效的合作,，讓馬蹄橙品牌傳播到了千里之外，也把香甜郵寄到了千家萬戶。

“赤水河環(huán)線旅游公路修好后,，鎮(zhèn)上多次召集鄉(xiāng)賢開會,，動員大家返鄉(xiāng)創(chuàng)業(yè)，為了帶動當(dāng)?shù)匕l(fā)展,，我決定回家搞養(yǎng)殖,。”古藺億隆生態(tài)養(yǎng)殖場負(fù)責(zé)人梅義波是白泥鎮(zhèn)村民,，早年在浙江杭州從事手機(jī)批發(fā)業(yè)務(wù),，2021年回到家鄉(xiāng)，在當(dāng)?shù)卣膸椭?，通過實(shí)地考察,，最終在白泥村建起了養(yǎng)殖場，2021年8月引進(jìn)第一批丫杈豬,。

梅義波介紹,，今年計(jì)劃出欄1600頭生豬，預(yù)計(jì)收入50萬元-60萬元,。目前已在古藺縣城超市投放了黑豬肉,，正在跟成都的商超洽談生鮮豬肉的投放，希望借助便捷的交通,，將養(yǎng)殖業(yè)發(fā)展得更好,。

梅義波之所以選擇返鄉(xiāng)創(chuàng)業(yè)，主要源于交通條件的改善,。白泥鎮(zhèn)農(nóng)業(yè)農(nóng)村辦主任王宗保說,，以前白泥鎮(zhèn)到古藺縣城需要2個小時，到毗鄰的貴州茅臺需要5個小時,。赤水河環(huán)線旅游公路修通,，加上古金高速建成通車，白泥鎮(zhèn)到古藺只需要40分鐘,，到貴州茅臺只需2個小時,，為白泥鎮(zhèn)出產(chǎn)的紅粱、水果,、生豬等農(nóng)特產(chǎn)品外銷提供了便利條件,。

路路通，百業(yè)興,。赤水河環(huán)線旅游公路建成,，返鄉(xiāng)創(chuàng)業(yè)的年輕人越來越多。椒園鎮(zhèn)鄉(xiāng)賢代表王義返鄉(xiāng)種植辣椒1000余畝,，帶動400余農(nóng)戶共同發(fā)展,；二郎鎮(zhèn)隆灘村,，返鄉(xiāng)創(chuàng)業(yè)的張贊在參與家鄉(xiāng)建設(shè)的同時，為當(dāng)?shù)剞r(nóng)旅融合,、產(chǎn)業(yè)扶貧找到一條可持續(xù)發(fā)展道路……

旅游路 紅色景點(diǎn)最受追捧

從馬蹄鎮(zhèn)出發(fā),，順著赤水河一路前行，進(jìn)入椒園鎮(zhèn)境內(nèi)需要翻越“大王山”,，海拔高度也從300多米上升到800多米,。

“為照顧山上村民的出行，赤水河環(huán)線旅游公路沒有選擇沿河布線,，而是通過‘之’字形路線設(shè)計(jì)翻山,。”古藺縣交通運(yùn)輸局局長何龍說,，由于這段路造型獨(dú)特,，每年都會吸引不少攝影愛好者前來打卡，椒園“十二道拐”逐漸成了一條網(wǎng)紅路,。

赤水河環(huán)線旅游公路“十二道拐”吸引不少攝影愛好者前來打卡

“以前山上沒得路,，養(yǎng)頭豬都要趕出去賣。山路要走幾個小時,，經(jīng)常還沒到點(diǎn)豬就累得不行了,。”村民羅朝義說,，通路前,，家里最多養(yǎng)兩頭豬，現(xiàn)在家門口的路通了,，不說養(yǎng)豬,，還養(yǎng)了幾十只雞、兩頭牛,、四五十只羊,。“修好這條路,，我們的日子也逐漸好起來了,。”

赤水河環(huán)線旅游公路繼續(xù)延伸,，便進(jìn)入茅溪鎮(zhèn)境內(nèi)。除了醬酒,，茅溪的楊梅也是遠(yuǎn)近聞名,。近年來，持續(xù)舉辦的茅溪楊梅節(jié),，結(jié)合當(dāng)?shù)氐募t色旅游資源,，更是將農(nóng)旅一體的發(fā)展模式演繹得淋漓盡致,。

路好走了，文旅資源豐富了,，游客也就多起來了,。為彌補(bǔ)鎮(zhèn)上較高端住宿市場的空白，茅溪鎮(zhèn)決定在棗林公園建小木屋,，采取“國資公司+村集體資產(chǎn)公司+群眾”的模式,，由村集體公司出資建房，然后租給鎮(zhèn)上國資公司運(yùn)營,，每年再給村集體公司分紅,。

每年夏天，貴州祥康酒業(yè)負(fù)責(zé)人陳美鑫就是棗林小木屋的?？?，他不僅帶家人來玩，還帶外地朋友來茅溪旅游,，“這里空氣清新,，還有人、林,、景為一體的民宿,，是一種能讓人記住鄉(xiāng)愁的體驗(yàn)”。

太平古鎮(zhèn)是赤水河環(huán)線旅游公路（古藺段）的終點(diǎn),，從二郎鎮(zhèn)過來,，經(jīng)二郎灘渡口、下穿古習(xí)高速赤水河紅軍大橋,、奇兵驛站觀景臺,、九溪口驛站、太平渡渡口,，最后抵達(dá)太平古鎮(zhèn)景區(qū),，沿途風(fēng)景旖旎，紅色氛圍濃厚,。

“今年,，太平鎮(zhèn)境內(nèi)的全線增添了路燈，觀景點(diǎn)還修建了生態(tài)停車場,，同時對沿線進(jìn)行風(fēng)貌改造和綠化,，栽種了象征紅色的三角梅?！碧芥?zhèn)道安辦副主任王平說,，通過完善設(shè)施、風(fēng)貌改造等,，希望更好地帶動當(dāng)?shù)芈糜伟l(fā)展,，讓更多人了解赤水河旅游環(huán)線上的紅色文化,。

“公路的建設(shè)，是改善沿線群眾出行條件,、優(yōu)化沿線交通路網(wǎng)結(jié)構(gòu)的重要舉措,。”何龍表示,，赤水河環(huán)線旅游公路（古藺段）建成后,，沿線鄉(xiāng)鎮(zhèn)區(qū)位優(yōu)勢逐步凸顯，人流,、物流,、產(chǎn)業(yè)的逐步匯集，有力推動沿線特色優(yōu)勢資源開發(fā)利用,，促進(jìn)沿線地區(qū)經(jīng)濟(jì)社會加快發(fā)展,、群眾實(shí)現(xiàn)增收致富。

記者 曾剛 攝影報(bào)道