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2分鐘過江,、30萬人受益……瀘州市榕山長江大橋建成通車

來源:瀘州新聞網 發(fā)布時間:2024-09-27 10:25:12 瀏覽次數: 【字體:

歷經3年零8個月,,9月27日零點,連接合江縣白米鎮(zhèn)與臨港街道的榕山長江大橋正式通車,。兩岸車程從以前繞行40分鐘縮短至現在僅需2分鐘,,惠及沿線30余萬群眾,。

瀘州市榕山長江大橋通車,群眾踩橋慶祝

瀘州市榕山長江大橋南岸左側全景

值得一提的是,,在榕山長江大橋通車試運行期間,,小型客車限速60公里/小時,客貨摩限速50公里/小時,,通行車輛總重限載55噸,。

踩橋慶祝

兩岸的距離更近了

9月26日上午11時許,隨著通車慰問活動結束,,大橋兩岸臨港街道,、白米等地群眾紛紛走上橋面,用踩橋這一方式慶祝大橋即將開通,。

現場,,曾經參與橋梁建設的工人、自媒體博主,、攝影愛好者等從四面八方趕來,。盡管氣溫還有些許悶熱,但絲毫不能阻擋大家的熱情,,遛娃,、拍照、騎車,,像趕場一樣熱鬧,。

“聽說今天要踩橋,我早上8點從合江家里出發(fā),,經‘網紅橋’過江,,再沿合江新城大道徒步9公里到榕山長江大橋?!?9歲的羅白華老人是踩橋隊伍中的一員,,他邊走邊拍視頻,說要讓外地的親朋好友都知道大橋通車的消息,,為家鄉(xiāng)的變化點贊,。

“這座橋,我們盼了好多年了,!”榕山長江大橋白米岸,,向陽村村民曾文榮站在橋頭感慨地說,以后過江方便了,,趕場方便,,賣菜也方便。

曾文榮說,,以前坐船過江只能在固定時間出發(fā),,從對岸碼頭到榕山場鎮(zhèn)還要走半個小時,。如果挑著100多斤的菜去賣,常常汗流浹背,。有橋之后就可以坐車去了,,直接到菜市場門口,都要不了半個小時,。

“以前到臨港街道只有坐船過江,,起霧、漲水,,渡口都會停運,。家里遇到急事,只能坐車從高速公路繞行,,至少要1個半小時,。”白米鎮(zhèn)史壩村黨支部書記杜紅強說,,現在很多農村家庭都有三輪車,,榕山長江大橋通車后,隨時都可以到河對岸,,不用再耗費時間等船了,。

白米鎮(zhèn)沿江有24公里蔬菜種植帶,擁有上萬畝蔬菜種植基地,,是重慶和合江的“菜籃子”,。白米鎮(zhèn)鎮(zhèn)長肖雄介紹,榕山長江大橋的建成,,不僅讓菜農們的蔬菜銷售之路更便捷,,也讓200多名在江對岸臨港工業(yè)園區(qū)內上班的白米村民回家的路更近了。

橋通兩岸

40分鐘車程縮短至2分鐘

9月27日凌晨,,榕山長江大橋南北兩岸圍擋同時拆除,,早已等候在大橋兩邊的電瓶車、摩托車,、小汽車紛紛駛上橋面,向著家的方向疾馳而去,。

臨港街道岸,,李曉斌是“電瓶車大軍”中的一員,他在臨港園區(qū)某紙廠上班,,家住白米鎮(zhèn)向陽村,。平時下班,他都是經合江公路長江大橋繞行,,回到家要一個小時,。經榕山長江大橋過江,,用時只要20分鐘左右。

和李曉斌一樣,,在臨港園區(qū)上班的白米村民還有很多,,平時渡船過江不方便,大家都住在廠里,。大橋通車,,以前幾十公里的路程兩分鐘就可以解決?;丶业穆方?,大家再也不用住廠里了。

凌晨的白米岸,,斗笠村村民鄧中華駕駛三輪車拉著300多斤仔姜駛入榕山長江大橋,,他的目的地是合江縣城之溪農貿市場。那里,,早有商家等著他送貨上門,。

“坐渡船,一次只能挑100多斤,。要是找車拉,,轉幾十公里運費也不便宜?!编囍腥A說,,他家種了不少仔姜,橋沒通,,坐船過江很不方便,。橋通了,隨時都可以拉去賣,,以后種菜的日子更有奔頭了,。

作為瀘州市實施渡改橋試點示范工程以來建成的第41座渡改橋,榕山長江大橋通車后,,將撤銷榕山,、蓮石灘兩個渡口,徹底解決水上安全隱患,,惠及沿線30余萬群眾,,以往駕車繞行需要40分鐘的車程也縮短至2分鐘。

瀘州市交通運輸局建管科科長陳剛介紹,,瀘州市榕山長江大橋是國家《長江經濟帶綜合立體交通走廊規(guī)劃》《長江干線過江通道布局規(guī)劃(2020-2035年)》重要節(jié)點工程,,也是長江干線主航道四川段的45座過江通道之一。通過大橋,合江臨港街道,、白米等鄉(xiāng)鎮(zhèn)將實現融合發(fā)展,,有利于進一步拓展和優(yōu)化合江縣城市發(fā)展空間,加強瀘永江融合發(fā)展示范區(qū)互聯互通,、共建共享,,推動區(qū)域經濟協同集聚發(fā)展,助力瀘州全面融入成渝地區(qū)雙城經濟圈建設,。

著眼未來

瀘州將推進多個交通項目

發(fā)達的水網體系,,為瀘州成為四川水運第一大港提供了良好的條件,但同時,,大量江河渡口也帶來了嚴重的安全隱患,。

為保障人民群眾生命財產安全,2015年起,,瀘州市全力推進榕山長江大橋等渡改橋工程建設,,率先在全省實施渡改橋試點示范工程。根據規(guī)劃,,瀘州將投資65億元建設渡改橋49座,,撤銷江河(湖)渡口154個,消除江河渡口和渡運船舶,,保障水上交通安全形勢持續(xù)穩(wěn)定,。

隨著榕山長江大橋建成通車,截至2024年9月,,瀘州已建成渡改橋41座,,撤銷江河(湖)渡口145個,為消除渡運安全隱患,,推動經濟社會發(fā)展和鄉(xiāng)村全面振興發(fā)揮了重要作用,。

今年是實施“十四五”規(guī)劃的關鍵一年,瀘州加快推進G321納溪區(qū)天仙至永寧段改建工程,、自貢至瀘州港公路(瀘州段)等項目,,力爭年內開工建設瀘古高速、江瀘宜高速,、自永高速,、G353線原兩江新城規(guī)劃區(qū)段等項目,全力以赴拼經濟搞建設,。

記者 曾剛 攝影報道


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