8月28日晚9點(diǎn),，在瀘州市龍馬潭區(qū)雙加制梁場(chǎng),，70002次列車裝載著6片32米T梁和軌排緩緩駛出,，經(jīng)福集站正線通過(guò)后,，經(jīng)過(guò)兩小時(shí)運(yùn)行，列車安全到達(dá)嘉明接駁點(diǎn),，進(jìn)入隆黃鐵路隆敘段擴(kuò)能改造施工作業(yè)現(xiàn)場(chǎng),。隨后,，列車上的T梁,、軌排將被吊裝到鋪軌機(jī)上，正式開(kāi)啟瀘縣往隆昌方向的鐵路鋪軌作業(yè),。

運(yùn)梁列車抵達(dá)瀘縣福集站

隆黃鐵路隆敘段線路全長(zhǎng)138.6公里,，全線僅設(shè)雙加制梁場(chǎng)，于2023年12月21日啟動(dòng)軌道首鋪工作,。為縮短T梁運(yùn)輸時(shí)間,，施工單位決定利用既有隆敘鐵路，在具備鋪軌條件的施工點(diǎn)位建立臨時(shí)接駁點(diǎn),，采用火車運(yùn)梁方式,，把T梁、軌排轉(zhuǎn)運(yùn)至鄰近接駁點(diǎn),，再進(jìn)行鋪架施工,。

據(jù)了解，為滿足擴(kuò)能改造工程全線鋪架需要,，瀘州鐵路公司將在隆敘鐵路沿線設(shè)置嘉明,、敘永北兩個(gè)接駁點(diǎn),。其中，嘉明接駁點(diǎn)將承接40片T梁運(yùn)輸任務(wù),，敘永北站將承接596片T梁運(yùn)輸任務(wù),，同步完成軌排、道岔等相關(guān)構(gòu)件運(yùn)輸,。

作為西部陸海新通道骨干通道項(xiàng)目,，隆黃鐵路隆敘段擴(kuò)能改造工程北起成渝鐵路隆昌站，跨沱江,、越長(zhǎng)江,，南至敘畢鐵路敘永北站，原既有線29.2公里,，新建線路109.4公里,，設(shè)車站11座、隧道23座,。項(xiàng)目建成后,，將順接敘畢鐵路，實(shí)現(xiàn)南向出川功能,，進(jìn)一步完善區(qū)域鐵路系統(tǒng)配套,，提高區(qū)域綜合運(yùn)輸效率，對(duì)四川全面融入國(guó)家推動(dòng)共建“一帶一路”“中國(guó)-中南半島”經(jīng)濟(jì)走廊和“21世紀(jì)海上絲綢之路”等重大倡議具有十分重要的意義,。

記者 曾剛 攝影報(bào)道