“截至目前,，瀘州跟重慶之間直連大通道已達(dá)六條，包括長(zhǎng)江航道,、三條高速公路和兩條國道,。”6月3日,，市交通運(yùn)輸局總規(guī)劃師鄒海在接受中央,、省、市媒體采訪時(shí)說,，自成渝地區(qū)雙城經(jīng)濟(jì)圈戰(zhàn)略實(shí)施以來,，瀘州加快推動(dòng)建設(shè)瀘永高速、G246渝川界至瀘州段等一批交通互聯(lián)互通項(xiàng)目,，加速“融圈”,。

6月3日至4日，“萬千氣象看四川”二季度集中采訪活動(dòng)走進(jìn)瀘州港和渝昆高鐵瀘州東站,，感受通道賦能成渝地區(qū)雙城經(jīng)濟(jì)圈建設(shè)的成效,。

逆勢(shì)增長(zhǎng)

1—5月集裝箱吞吐量8.81萬標(biāo)箱

6月3日下午4時(shí)許，瀘州港國際集裝箱碼頭3號(hào)泊位,，隨著橋吊在裝有集裝箱的卡車和貨輪間來回作業(yè),，一個(gè)個(gè)集裝箱被精準(zhǔn)地吊裝到停靠在長(zhǎng)江邊的“渝東801”貨輪上,。

渝東801

“這艘貨輪裝載的貨物主要是紙漿,、瀘州生產(chǎn)的醫(yī)療器械設(shè)備等，共計(jì)340個(gè)標(biāo)箱,、5500噸,。”四川省港投集團(tuán)川南港務(wù)公司瀘州港副總經(jīng)理曹廷華介紹說,，“渝東801”將按照瀘渝協(xié)同開行的“川渝滬直達(dá)快線”航線,，沿江而下，經(jīng)重慶,、武漢,、南京等地，預(yù)計(jì)13天到達(dá)上海。

長(zhǎng)江黃金水道串聯(lián)瀘渝兩地,，是重要的物流通道,。“每周有13—15班集裝箱班輪從瀘州發(fā)出,，也有同樣數(shù)量的班輪到達(dá),。”曹廷華說,，作為“天府首港”,，2023年，瀘州港國際集裝箱碼頭集裝箱吞吐量超過21萬標(biāo)箱,；今年1—5月,，集裝箱吞吐量達(dá)到8.81萬標(biāo)箱，同比增長(zhǎng)4.85%,。

曹廷華告訴記者,，集裝箱量逆勢(shì)增長(zhǎng)離不開港口創(chuàng)新舉措，推動(dòng)生產(chǎn)能力的提升,。比如,，去年底，港口新投運(yùn)一座門座式起重機(jī),，可提升裝卸作業(yè)能力50萬噸,；在倉儲(chǔ)分撥方面，正在建設(shè)的新能源材料倉儲(chǔ)集散中心,，投運(yùn)后可輻射云貴川渝等地,；新能源無人駕駛智能集卡項(xiàng)目預(yù)計(jì)今年內(nèi)將全面投運(yùn)，屆時(shí)港口內(nèi)部集裝箱將由無人駕駛的集卡車轉(zhuǎn)運(yùn),。

“我們和重慶的所有港口都有合作,。”曹廷華介紹說,，瀘州港不僅與重慶的港口協(xié)同開行了“川渝滬直達(dá)快線”,，還合作開行了重慶、瀘州,、宜賓水水中轉(zhuǎn)班輪航線，目前,，每周往返航次10余班,；在碼頭管理上，瀘州港和重慶果園港互相學(xué)習(xí)借鑒先進(jìn)管理經(jīng)驗(yàn),，助力雙方降本增效,；與江津珞璜港通過“散改集”模式，共同開發(fā)擴(kuò)大貨源市場(chǎng)。

不僅如此,，瀘渝兩地還在水運(yùn)通道建設(shè),、港口合作、航線開行,、政務(wù)服務(wù)等方面不斷深化合作,。下一步，瀘州將以川渝兩地印發(fā)的《共建長(zhǎng)江上游航運(yùn)中心實(shí)施方案》為引領(lǐng),，共同推動(dòng)長(zhǎng)江上游川渝段生態(tài)航道整治,，進(jìn)一步釋放長(zhǎng)江黃金水道效能，協(xié)同打造東向出海開放大通道,。同時(shí),，推動(dòng)瀘州港口企業(yè)與重慶果園港、珞璜港等組建港口聯(lián)盟,，共同暢通江海直達(dá)航線,，穩(wěn)定運(yùn)行重慶至瀘州、宜賓,、水富“水水中轉(zhuǎn)”航線,，攜手加快長(zhǎng)江上游航運(yùn)能力建設(shè)，為成渝地區(qū)雙城經(jīng)濟(jì)圈建設(shè)向縱深推進(jìn)貢獻(xiàn)水運(yùn)力量,。

渝昆高鐵

補(bǔ)齊瀘州鐵路建設(shè)短板

加速“融圈”,，離不開交通的互聯(lián)互通。作為串聯(lián)川南,、渝西的重要通道,，渝昆高鐵的建設(shè)一直備受矚目。

渝昆高鐵瀘州東站采訪現(xiàn)場(chǎng)

“渝昆高鐵開通后,，瀘州到重慶,、宜賓均將實(shí)現(xiàn)半小時(shí)直達(dá)?！编u海介紹說,，目前，渝昆高鐵瀘州段主體工程已基本完工,，進(jìn)入靜態(tài)驗(yàn)收階段,。

位于瀘縣云錦鎮(zhèn)的瀘州東站，是渝昆高鐵入川第一站,，今年3月正式掛牌,。目前，站前廣場(chǎng)及其配套設(shè)施建設(shè)進(jìn)入收尾階段,。

走進(jìn)車站大廳,，只見偌大的候車區(qū)已完成裝飾裝修,，安檢區(qū)域和候車區(qū)之間的玻璃隔離帶也安裝完畢，自助購票設(shè)備已經(jīng)就位,。站臺(tái)上,，立柱式現(xiàn)澆雨棚已完成裝飾，每隔幾根立柱都懸掛著瀘州東站的標(biāo)識(shí),，藍(lán)底白字格外醒目,。站臺(tái)中間位置，地下通道上下扶梯完成調(diào)試,，站點(diǎn)投入運(yùn)行后,，乘客可由此通道便捷轉(zhuǎn)換。

將目光轉(zhuǎn)向站前廣場(chǎng),，市政道路管網(wǎng)已完成,，地面正在進(jìn)行硬化鋪裝，兩側(cè)的游客集散中心,、汽車客運(yùn)站主體工程已完工,。

“渝昆高鐵的建設(shè)對(duì)瀘州的經(jīng)濟(jì)社會(huì)發(fā)展有著重大意義?！编u海說,，一方面，渝昆高鐵建成通車后,，瀘州境內(nèi)高鐵通車?yán)锍踢_(dá)到100公里,，進(jìn)一步補(bǔ)齊了瀘州鐵路建設(shè)的短板，推動(dòng)瀘州綜合交通實(shí)現(xiàn)質(zhì)的飛躍,。另一方面,，渝昆高鐵經(jīng)過瀘永江融合發(fā)展示范區(qū)核心區(qū)，通車后將加速瀘永江地區(qū)人員,、物流,、信息的交流融合，推動(dòng)瀘永江融合發(fā)展示范區(qū)一體發(fā)展,。

記者 劉明霞 李榮泰