5月20日上午10時許,，納溪區(qū)護國鎮(zhèn)境內,，隆黃鐵路隆昌至敘永段擴能改造工程護國隧道內，隨著最后一次爆破順利完成,，這座長達5469.6米的全線最長隧道順利貫通,，為項目后續(xù)工程推進奠定了堅實的基礎。

隆黃鐵路隆敘段擴能改造工程由蜀道鐵路投資集團投資,，隆敘宜鐵路公司建設管理,，四川路橋參與建設。作為全線“兩橋三隧”重難點工程之一,，護國隧道具有地質條件復雜,、施工難度大、工期緊等特點,。

四川路橋鐵建公司隆黃三分部經理沈蘇興介紹,，為確保施工進度，項目部超前謀劃,、精心統(tǒng)籌,，除兩端同步掘進外，還在中間設置橫洞,，三個工區(qū)四個作業(yè)面同步施工,。同時合理采用爆破和機械兩種開挖方式，確保交叉點位順利通過,，最終實現(xiàn)隧道如期貫通,，為后續(xù)鋪軌、四電等線上工程的推進創(chuàng)造了條件,。

隆敘宜鐵路公司副總經理劉斌介紹,，截至目前，隆黃鐵路隆敘段擴能改造工程線下部分已完成85%,，全線23座隧道已貫通16座,，控制性工程瀘州沱江特大橋進入最后沖刺階段；線上部分,，鋪軌工程正有序推進,，雙加車站等站房工程已于今年4月開工。

隆黃鐵路隆敘段擴能改造工程作為西部陸海新通道骨干通道,，是四川南向出海最便捷貨物運輸通道,。項目建成后,，將順接敘畢鐵路，實現(xiàn)南向出川功能,，將進一步完善區(qū)域鐵路系統(tǒng)配套,，對四川全面融入國家推動共建“一帶一路”“中國-中南半島”經濟走廊和“21世紀海上絲綢之路”等重大倡議具有十分重要的意義。

記者 曾剛 攝影報道