1月5日,，記者從蜀道集團(tuán)隆敘宜公司獲悉,，在建?。〔S（黃桶）鐵路隆昌至敘永段擴(kuò)能改造工程與國(guó)家鐵路網(wǎng)接軌方案,，近日順利通過中國(guó)國(guó)家鐵路集團(tuán)批復(fù),，意味著該項(xiàng)目取得重大突破,，標(biāo)志著隆黃鐵路隆敘段建成通車即融入西部陸海新通道,。

隆黃鐵路隆敘段是西部陸海新通道骨干通道項(xiàng)目，線路全長(zhǎng)138.6公里,，是全國(guó)3條西部陸海新通道中距離最短,、運(yùn)輸成本最低的一條。項(xiàng)目北起成渝鐵路隆昌站,，先后跨越長(zhǎng)沱兩江后,，止于敘畢鐵路敘永北站。

隆黃鐵路隆敘段擴(kuò)能改造工程利用原有線路29.2公里,，新建線路109.4公里,，設(shè)車站11座、隧道23座,，設(shè)計(jì)速度120公里/小時(shí),。項(xiàng)目建設(shè)工期3.5年，預(yù)計(jì)2025年建成通車,。截至目前,，隆黃鐵路隆敘段擴(kuò)能改造工程全線隧道已貫通13座，其余路基,、橋梁等各項(xiàng)目進(jìn)度均按節(jié)點(diǎn)目標(biāo)全力推進(jìn),。

作為國(guó)家《西部陸海新通道總體規(guī)劃》西線鐵路通道重要組成部分，隆黃鐵路隆敘段是成渝,、川南地區(qū)與北部灣地區(qū)輕質(zhì)和快速貨物交流的通道,，更是一條以貨運(yùn)為主、兼顧客運(yùn)的干線鐵路,。項(xiàng)目建成后,，將順接已通車的隆黃鐵路敘畢段，對(duì)加快構(gòu)建成渝地區(qū)雙城經(jīng)濟(jì)圈,，四川全面融入國(guó)家“一帶一路”建設(shè),、“中國(guó)中南半島”經(jīng)濟(jì)走廊和“21世紀(jì)海上絲綢之路”具有十分重要的意義。

記者 曾剛