近日,，國務院召開常務會議，研究部署交通物流保通保暢工作,，要求進一步打通堵點,、暢通循環(huán)。國新辦5月11日舉行國務院政策例行吹風會,，介紹全力做好物流保通保暢工作情況,，一起關注！

貨運物流不通不暢等問題得到初步緩解

在各地區(qū)和各部門的共同努力下,，貨運物流不通不暢等問題得到初步緩解,，物流主要運行指標持續(xù)向好。

全國關停關閉高速公路收費站和服務區(qū)基本清零,；

5月10日,，全國高速公路貨車流量較4月18日上升了8.59%，鐵路貨物發(fā)送量、公路貨運量,、主要港口貨物吞吐量較4月18日分別增長5.71%,、6.16%、1.12%,，主要國際航空口岸貨郵運輸量增長了約三成,，郵政快遞業(yè)務量增長了約兩成；

上海港集裝箱日吞吐量穩(wěn)定在10萬標箱,，回升至疫情前的八成以上,；

浦東機場和白云機場貨郵吞吐量回升至六成以上。

關于重點物資運輸車輛通行證

重點物資運輸車輛通行證并不取代疫情防控的基本要求

重點物資運輸車輛通行證是應急狀態(tài)下,，重點地區(qū)在特殊時段為保障重點物資跨區(qū)域運輸所發(fā)放的調運憑證和保供證明,，核心目的在于保障涉疫地區(qū)重點物資車輛快速便捷通行，并不取代疫情防控的基本要求,。

不是所有貨運車輛都需要辦理重點物資運輸車輛通行證

需要特別說明的是,，不是所有貨運車輛都需要辦理通行證，對于運輸起訖地兩端都不在涉疫地區(qū),，或者承運的不是重點物資的車輛,，不需要申領、辦理和使用通行證,。

在符合防疫要求的前提下,，各地不得以車輛未持有通行證為由限制車輛通行，對于持有通行證的車輛,，各地應當采取有效措施保障車輛優(yōu)先快速通行,。

重點物資運輸車輛通行證的發(fā)放部門和使用單位均需嚴格落實疫情防控要求

在證件發(fā)放環(huán)節(jié)，發(fā)證單位需嚴格審核辦證單位,、承運單位疫情防控舉措的落實情況,；

在車輛發(fā)運環(huán)節(jié)，辦證單位需將通行證有關信息及時推送目的地收發(fā)貨單位進行報備,；

在車輛到達環(huán)節(jié),，如行程碼綠色不帶*號，必須立即放行,。對于行程碼綠色帶*號的,，符合48小時內核酸檢測陰性證明、健康碼正常,、行程卡綠色,，也就是通常所說的“一證兩碼”要求，要立即放行,，不得層層加碼,，可由收發(fā)貨單位對防疫檢測點至目的地實施閉環(huán)管理、點對點運輸，落實疫情防控措施,。

對重點物資運輸車輛通行證實行熔斷機制,，對因疫情防控要求落實不到位造成疫情傳播擴散的，暫停對收發(fā)貨單位和承運單位辦理通行證,。

關于改善貨車司機的從業(yè)環(huán)境

盡最大努力解決貨車司機停車難,、核酸檢測難、吃飯難,、通行難等問題

全面推行“放心?！狈铡９贩諈^(qū)通過優(yōu)化停車位布局,、設置潮汐車位等方式,，合理增加貨車停車位，滿足貨車停放需求,；同時加密保安巡邏頻次,，最大限度防范偷油偷貨等違法行為。

積極推廣“免費檢”服務,。在車流量大的高速公路服務區(qū),、收費站廣場等場所，加密設置核酸檢測點,，為廣大司乘人員就近提供核酸檢測服務,。鼓勵具備條件的地區(qū),，提供免費核酸檢測服務,。

鼓勵提供“愛心餐”服務。加大服務區(qū)物資儲備力度,。鼓勵具備條件的服務區(qū),，提供價廉、量足,、味美的“愛心餐”外賣打包服務,，解決貨車司機吃飯難問題。

鞏固提升“不接觸”服務,。進一步優(yōu)化高速公路收費站現(xiàn)場服務,，最大限度做到司乘人員非必要不下車、非必要不接觸,。

持續(xù)優(yōu)化“優(yōu)先行”服務,。嚴格執(zhí)行鮮活農產品運輸“綠色通道”政策，切實保障好群眾“菜籃子”供應,；嚴格落實“三不一優(yōu)先”政策,，確保新冠疫苗運輸車輛免費不停車快捷通行；全力保障能源、糧食等重點生產生活物資運輸車輛優(yōu)先便捷通行,，重點做好電煤運輸公路服務保障,。

如果貨車司機在運輸過程中遇到過度防疫等問題，請及時撥打12345,、12328等熱線電話,，地方政府及其交通運輸?shù)炔块T將及時予以跟蹤并進行協(xié)調，推動問題解決,。

關于解決物流配送“最后一公里”難題

優(yōu)先解封承擔防疫物資,、民生物資和重要生產生活物資中轉配送的節(jié)點網點

圍繞促復工，指導各地對已關停的郵政快遞分撥中心,、營業(yè)網點,、快遞服務站等物流配送節(jié)點網點，在符合防疫要求并嚴格落實疫情防控措施的前提下有序解封,。

對承擔防疫物資,、民生物資和重要生產生活物資中轉配送任務的，實行優(yōu)先解封,。

對于居家隔離的物流配送從業(yè)人員,，在滿足當?shù)胤酪咭蟮那疤嵯拢苿颖M快返崗復工,。

盡量將物流配送節(jié)點網點劃在封控區(qū)外,，保障網點有序運轉

圍繞保運轉，指導各地在劃定封控區(qū)時,，盡量將物流配送節(jié)點網點劃在封控區(qū)外,，保障網點有序運轉。

對于物流配送節(jié)點網點位于封控區(qū),、管控區(qū)和防范區(qū)之外的,，不得擅自關停。

在防范區(qū),、管控區(qū)范圍內確需關停負責中轉省際,、市際生產生活物資和郵件快件的，需按程序分別提請省級,、市級聯(lián)防聯(lián)控機制批準,。

不得隨意限制符合要求的物流配送車輛通行

圍繞優(yōu)通行，指導各地及時向社會公布轄區(qū)內貨車通行管控政策措施,，對符合要求的物流配送車輛不得隨意限制通行,。

推動各地加快建立負責城市保供任務的商貿流通、物流配送和郵政快遞企業(yè)名單,，對納入名單的企業(yè)優(yōu)先辦理市內車輛通行證明,，保障車輛優(yōu)先便捷通行,。

關于保障農村公路“微循環(huán)”暢通

保障普通公路特別是農村公路“微循環(huán)”暢通

全面摸查普通公路阻斷和“最后一公里”運輸受阻等具體情況，及時發(fā)現(xiàn)和解決路網阻斷堵塞問題,，并推動解決,。

加強日常調度和工作督導，指導各地成立工作專班,，24小時值班值守,，結合排查摸底、舉報投訴,、輿情信息等情況,，及時響應、立核立改,。

深入摸排農民返鄉(xiāng)需求,，通過“點對點”包車、閉環(huán)運轉等方式,，保障農民有序出行,。始終確保鮮活農產品運輸“綠色通道”暢通和免費通行。同時,，將農資,、農機納入重點物資運輸保障范圍，優(yōu)先發(fā)放通行證,，優(yōu)先查驗放行,，保障春耕生產及時有序開展。

多渠道公布農資和農產品運輸服務保障政策內容和業(yè)務辦理方式,，優(yōu)化交通運輸業(yè)務辦理流程,。通過熱線電話等多種渠道，及時掌握企業(yè),、群眾遇到的困難和反映的突出問題,，做好政策服務和技術支持,，最快速度協(xié)調幫助解決問題,。