12月4日上午,，江陽區(qū)方山鎮(zhèn)柏樹咀村境內(nèi),，在建隆黃鐵路隆敘段擴(kuò)能改造工程施工現(xiàn)場(chǎng)，隨著新山頂上隧道內(nèi)中間堵點(diǎn)雙向打通,，標(biāo)志著這座歷經(jīng)兩年多建設(shè)工期的隧道順利貫通,，為后續(xù)鋪軌、架梁工程的順利推進(jìn)奠定了基礎(chǔ),。

隆黃鐵路新山頂上隧道貫通

作為隆黃鐵路隆敘段全線23座隧道中第22座貫通的隧道,，新山頂上隧道全長(zhǎng)1445米，最大埋深約45米,。隧道通過區(qū)域?qū)儆趲r層剝蝕丘陵區(qū),，施工難度較大，也是隆黃鐵路隆敘段的重要控制性工程,。

2022年2月,，新山頂上隧道建設(shè)正式動(dòng)工，先期采用單向掘進(jìn)施工,。為保障工程進(jìn)度,，項(xiàng)目建設(shè)后期決定采取雙向掘進(jìn)方式，由兩端向中間同步施工,。剝蝕巖層隧道施工,，安全尤為重要，施工團(tuán)隊(duì)將超前地質(zhì)預(yù)報(bào)和監(jiān)控量測(cè)工作納入關(guān)鍵工序,，根據(jù)預(yù)報(bào)結(jié)果指導(dǎo)現(xiàn)場(chǎng)施工,、優(yōu)化設(shè)計(jì)參數(shù)，及時(shí)分析整理監(jiān)控量測(cè)結(jié)果,，反饋支護(hù)及圍巖狀態(tài)信息,，以確保隧道掘進(jìn)按期推進(jìn)、安全貫通,。

隆黃鐵路隆敘段擴(kuò)能改造工程是西部陸海新通道骨干通道項(xiàng)目,，計(jì)劃于2025年建成通車。新山頂上隧道的貫通,，意味著項(xiàng)目建設(shè)又迎來新進(jìn)展,。截至目前，擴(kuò)改項(xiàng)目線下工程已完成88.6%,，23座隧道已貫通22座,，剩余路基、橋梁等各項(xiàng)工程以及鋪架、四電,、站房等線上工程正全力推進(jìn),。

隆黃鐵路隆敘段擴(kuò)改項(xiàng)目線路北起成渝鐵路隆昌站，途經(jīng)隆昌市和瀘州市瀘縣,、龍馬潭區(qū),、江陽區(qū)、納溪區(qū),、敘永縣,，先后跨越沱江、長(zhǎng)江,，南至敘永北站,。項(xiàng)目全長(zhǎng)138.6公里，設(shè)計(jì)時(shí)速120公里,，設(shè)11座車站,。

項(xiàng)目建成后，將與已開通運(yùn)營(yíng)的隆黃鐵路敘畢段相連,，對(duì)加快構(gòu)建成渝地區(qū)雙城經(jīng)濟(jì)圈,，四川全面融入國(guó)家“一帶一路”建設(shè)、“中國(guó)－中南半島”經(jīng)濟(jì)走廊和“21世紀(jì)海上絲綢之路”具有重要意義,。

記者 曾剛 攝影報(bào)道