11月20日,，瀘州長江六橋啟動了為期三天的荷載試驗,，開始了通車前最全面的一次“體檢”,。

在長江六橋靜態(tài)試驗現(xiàn)場，荷載試驗車采取“一車一點”,，精準劃分出發(fā),、停留指定區(qū)域，對瀘州長江六橋?qū)嶋H承載能力進行了一次全面的“實戰(zhàn)”檢驗,。

瀘州長江六橋項目部一分部副經(jīng)理許紅濤介紹,，荷載試驗主要包括動載試驗和靜載試驗兩個內(nèi)容,。“今天和明天進行的是主橋和引橋的靜載試驗,，后天進行的是全橋的動載試驗,。”他說,。據(jù)了解，荷載試驗將得出大橋位移變形,、索塔的應(yīng)力,，以及斜拉索的索力增量等具體數(shù)據(jù)，是瀘州長江六橋未來通車的“準入證”,。

“我們荷載試驗的目的,，一是為以后的運營維護提供初始數(shù)據(jù)，建立指紋檔案,；二是在荷載的作用下檢驗大橋的工作性能,，以及結(jié)構(gòu)承重能力是否達到設(shè)計標準，為橋梁以后的竣工提供必要的技術(shù)依據(jù),?！痹S紅濤介紹道。

瀘州長江六橋主橋全長1722米,，是目前世界在建最大公軌兩用三塔斜拉橋,。今年底建成通車后，瀘州二環(huán)路也將圍合成圈,，從納溪前往城西和城北,，將更加便捷。