記者從瀘州市兩高辦獲悉,，7月5日,，隨著最后一片長24.6米、重達616噸的預制簡支箱梁穩(wěn)穩(wěn)落在瀘州車站特大橋6號墩和7號墩上,，標志著渝昆高鐵川渝段四川境內箱梁架設完成,，為下一步全線鋪軌創(chuàng)造了條件,。

渝昆高鐵是全國鐵路“八縱八橫”主通道之一京昆通道的重要組成部分，川渝段全線共有3006孔箱梁預制及架設任務,，其中四川段1860孔,，此次完工的是渝昆高鐵川渝段站前四標，位于四川省瀘州市,、宜賓市境內,，全長31公里，由中鐵四局承擔的681孔箱梁預制及架設任務,。

“從2020年12月進場施工以來,，我們合理調整施工組織,，采用平行流水法和網(wǎng)絡計劃技術，統(tǒng)籌安排,、科學編制施工計劃,，確保施工工序緊密銜接，于2021年10月9日順利完成首孔箱梁架設,。2023年7月5日,，完成了標段箱梁架設任務?！敝需F四局渝昆高鐵川渝段站前四標項目經理閆明賽介紹,。在箱梁架設過程中，項目部堅持領導帶班制度,，嚴控施工全過程管理,，配置監(jiān)控報警、緊急制動等裝置,，實施“四點起吊,、三點平衡”起升系統(tǒng)，確保箱梁架設任務高質量,、高效率推進,，為后續(xù)無砟軌道施工創(chuàng)造了有利條件。

據(jù)京昆高速鐵路西昆有限公司相關負責人介紹,，目前,，渝昆高鐵川渝段主體工程與站后工程正在同步推進中，川渝段箱梁架設已完成90%,，江津北,、永川南、瀘州東,、南溪等站房主體結構已完成85%,，四電工程中接觸網(wǎng)支柱安裝已完成60%，各項工作正有序推進,。

據(jù)悉,，渝昆高鐵全線建成通車后，將橫貫渝,、川,、貴、滇等省市,，對完善國家綜合立體交通網(wǎng),，強化成渝地區(qū)雙城經濟圈與滇中地區(qū)聯(lián)系，改善沿線群眾出行條件，促進區(qū)域經濟高質量發(fā)展具有重要意義,。

記者 王利權/文 曾剛/圖