3月6日,，龍馬潭區(qū)雙加鎮(zhèn)黃桷樹(shù)村境內(nèi)，隆黃鐵路隆敘段擴(kuò)能改造雙加站施工現(xiàn)場(chǎng),，幾臺(tái)大型挖掘機(jī)正揮舞著巨臂不停地作業(yè),；裝載車運(yùn)載著棄渣駛往低洼處棄土場(chǎng),；壓路機(jī)拖著巨大的滾筒，在棄土場(chǎng)上轟鳴著來(lái)回碾壓,。作為隆敘段擴(kuò)能改造項(xiàng)目重點(diǎn)工程之一,，雙加站路基施工、站場(chǎng)填筑工程已全面鋪開(kāi),，施工進(jìn)度有序推進(jìn),。

隆黃鐵路雙加站開(kāi)始平場(chǎng)

隆黃鐵路雙加火車站位于龍馬潭區(qū)，車站起止里程全長(zhǎng)2810米,，橫穿雙加鎮(zhèn)黃桷樹(shù),、枝子園與中伙鋪3個(gè)村。

根據(jù)設(shè)計(jì),，車站新建到發(fā)線6條（含正線1條）,，遠(yuǎn)期預(yù)留2條，為隆黃鐵路隆昌至敘永擴(kuò)能改造段最大貨運(yùn)站,。

另外,，雙加站內(nèi)還將新建一處貨場(chǎng)，修建4條長(zhǎng)約350米的盡頭式貨物線,，分別為站臺(tái)庫(kù)線2條,，集裝箱長(zhǎng)大笨重貨物線2條。同步布局跨徑35米龍門吊1臺(tái),、長(zhǎng)350米貨物站臺(tái)2座,、長(zhǎng)210米倉(cāng)庫(kù)站臺(tái)2座；長(zhǎng)450米牽出線1條,。

車站兩端還將各設(shè)長(zhǎng)90米機(jī)待線1條,，新建行車指揮站臺(tái)1座，預(yù)留辦理客運(yùn)作業(yè)條件,。

值得一提的是,，為連接現(xiàn)有隆黃鐵路線，雙加站還將從南端引出一條連接線,，連通雙加至瀘州段,、瀘州至瀘州港段，實(shí)現(xiàn)瀘州地區(qū)內(nèi)既有線與新建線的互聯(lián)互通,，更好地實(shí)現(xiàn)瀘州港鐵水聯(lián)運(yùn)功能,。

隨著隆黃鐵路擴(kuò)能改造段雙加站項(xiàng)目全面啟動(dòng)，以及《瀘州市龍馬潭區(qū)國(guó)土空間總體規(guī)劃（2021-2035年）》（草案）出爐,，龍馬潭區(qū)已結(jié)合樞紐優(yōu)勢(shì)布局四大現(xiàn)代物流園,，其中就包括雙加隆黃物流園區(qū)。

根據(jù)規(guī)劃，位于雙加鎮(zhèn)境內(nèi)的雙加隆黃物流園區(qū)占地約1200畝,，毗鄰國(guó)道G321與省道S219,，西靠隆敘鐵路，距瀘州站僅6公里,、云龍機(jī)場(chǎng)直線距離5公里、瀘州港直線20公里,。雙加隆黃物流園區(qū)作為隆黃鐵路擴(kuò)能改造工程雙加站站房與貨場(chǎng)建設(shè)的附屬項(xiàng)目,，將與隆黃鐵路隆敘段擴(kuò)能改造工程同步開(kāi)工建設(shè)，力爭(zhēng)在隆敘宜鐵路建成通車后投入使用,。

記者 曾剛