作為瀘州境內(nèi)的第三座高鐵站,，瀘州東站的建設(shè)備受關(guān)注,。2023年開局,，渝昆高鐵（川渝段）瀘州東站項(xiàng)目建設(shè)正加快推進(jìn)。截至2月21日,，分為三個(gè)區(qū)的瀘州東站，C區(qū)站房已進(jìn)入封頂施工階段,，A,、B兩區(qū)的房建主體結(jié)構(gòu)部分施工同步進(jìn)行。

21日上午9點(diǎn),，位于瀘縣云錦鎮(zhèn)的渝昆高鐵瀘州東站施工現(xiàn)場(chǎng),，水泥罐車頻繁進(jìn)出、塔吊巨臂揮舞,、泵車快速運(yùn)轉(zhuǎn),，轟鳴聲中，站房主體部分逐漸拔高,。C區(qū)樓頂,，幾十名工人分散開來，綁扎鋼筋,、電焊接頭,、拼裝模板，正在為C區(qū)站房的封頂混凝土澆筑做準(zhǔn)備,。

施工現(xiàn)場(chǎng),，中鐵建工瀘州東站分部經(jīng)理何佳城介紹，目前除了正在進(jìn)行站房A,、B,、C三個(gè)區(qū)的主體部分施工，作為附屬工程部分的站臺(tái)雨棚工程也開始進(jìn)行基礎(chǔ)開挖,?！敖衲暌詠恚?xiàng)目部先后投入3個(gè)施工隊(duì),、10余臺(tái)大型施工設(shè)備,，100余人全力搶抓工程進(jìn)度,。”

瀘州東站屋頂采用盝（lù）頂與重檐的形式,，將現(xiàn)代建筑的“形”與中國(guó)傳統(tǒng)文化的“神”相結(jié)合,，體現(xiàn)了瀘州悠久的歷史與深厚的文化積淀。在傳統(tǒng)建筑風(fēng)格基礎(chǔ)上加以簡(jiǎn)潔的屋頂流線,，也讓施工難度更大,、技術(shù)要求更高。何佳城告訴記者,，在站房主體工程封頂后,，將隨即啟動(dòng)站房屋頂鋼結(jié)構(gòu)施工和站房?jī)?nèi)部二次結(jié)構(gòu)襯砌。

瀘州東站總建筑面積11925平方米,，站內(nèi)設(shè)計(jì)有信號(hào)樓,、警務(wù)區(qū)、停車場(chǎng),、工區(qū)門衛(wèi)室等附屬房屋以及配套的綠化,、廣場(chǎng)等基礎(chǔ)設(shè)施。站房設(shè)計(jì)為地下一層,、地上兩層,，站內(nèi)最多可容納600人，車站規(guī)模為2臺(tái)4線,，設(shè)有寬8米的出站地道一座,。

瀘州東站作為渝昆高鐵中間站，建成投用后,，將進(jìn)一步加強(qiáng)瀘州“東翼”與“一體”之間的聯(lián)系,，有效推動(dòng)“一體兩翼”特色發(fā)展戰(zhàn)略的實(shí)施。

記者 曾剛 攝影報(bào)道