礎(chǔ)換填等工程陸續(xù)啟動(dòng)；古金高速項(xiàng)目,，在建5個(gè)標(biāo)段30多個(gè)施工點(diǎn)位已全面復(fù)工,，隧道掘進(jìn),、橋梁施工正在有序推進(jìn)。

摩尼互通,、古金高速作為瀘州“南翼”重點(diǎn)交通項(xiàng)目,，兔年春節(jié)后，復(fù)工復(fù)產(chǎn)及時(shí)啟動(dòng),。兩個(gè)項(xiàng)目的全面建成,，將對(duì)打造云貴川渝旅游環(huán)線，促進(jìn)瀘州“南翼”資源有效利用,、鞏固沿線城鎮(zhèn)脫貧成果,、實(shí)現(xiàn)鄉(xiāng)村振興具有重要意義。

摩尼互通

“我們盼了十多年了”

挖機(jī)轟鳴,、工人忙碌……2月9日,，G76廈蓉高速公路摩尼互通項(xiàng)目施工現(xiàn)場(chǎng)一片火熱。高速公路一側(cè),，互通匝道路基開(kāi)挖已經(jīng)啟動(dòng),；材料加工棚,、收費(fèi)站房建基礎(chǔ)也在進(jìn)行中,。

摩尼互通正在進(jìn)行路基開(kāi)挖

摩尼互通作為一座綜合型互通，采用A型單喇叭造型設(shè)計(jì),，通行時(shí)速為40公里,，于2022年11月動(dòng)工。截至目前,，互通工程已經(jīng)完成項(xiàng)目駐地,、工程實(shí)驗(yàn)室、場(chǎng)地清表等前期施工,。

“項(xiàng)目不大,，但涉及跨越廈蓉高速既有道路，施工難度大,，安全風(fēng)險(xiǎn)高,。”摩尼互通施工現(xiàn)場(chǎng)負(fù)責(zé)人馬向前介紹，節(jié)后復(fù)工,，項(xiàng)目部最先考慮的就是匝道跨線施工問(wèn)題,，“經(jīng)過(guò)綜合討論，決定采用鋼箱梁預(yù)制拼裝后整體吊裝工藝,，完成跨線箱梁架設(shè),。”

“鋼箱梁整體吊裝對(duì)梁段預(yù)制,、焊接工藝,、拼裝技術(shù)、整體吊裝都有極高的精度要求,?！瘪R向前說(shuō)，項(xiàng)目部將借助現(xiàn)代化數(shù)字技術(shù),，先讓鋼箱梁體以數(shù)字化形式呈現(xiàn),，再通過(guò)自動(dòng)化設(shè)備，精確預(yù)制好每一個(gè)節(jié)段,，最后再多方協(xié)同完成精準(zhǔn)吊裝,，可有效解決施工過(guò)程中的人員設(shè)備安全、效率和質(zhì)量問(wèn)題,。

施工現(xiàn)場(chǎng)周邊制高點(diǎn),，不少當(dāng)?shù)卮迕褚淮笤缇挖s來(lái)觀望。他們說(shuō),，修建摩尼互通,，已經(jīng)盼了十多年?！皬B蓉高速建設(shè)初期就聽(tīng)說(shuō)這里設(shè)有互通,，后來(lái)不知道為啥沒(méi)修。如今終于開(kāi)始建設(shè),，我們都高興得不得了,！”現(xiàn)場(chǎng)，摩尼鎮(zhèn)黑尼村一組村民牟世幫有些激動(dòng),，“沒(méi)有互通,，從摩尼上高速要繞行近十公里；修好后,，上高速將比原來(lái)節(jié)省20多分鐘,。”

“摩尼互通項(xiàng)目全面復(fù)工后,，將陸續(xù)開(kāi)展路基,、橋涵,、路面和交安、綠化施工,，力爭(zhēng)今年12月全面建成通車,。”馬向前介紹,，屆時(shí),，互通樞紐將通過(guò)敘赤路、藺尼路,、金洞路等地方道路輻射周邊鄉(xiāng)鎮(zhèn),，在改善南面山區(qū)群眾出行條件的基礎(chǔ)上，進(jìn)一步完善敘永縣交通路網(wǎng)格局,，對(duì)于做特瀘州“南翼”,，發(fā)展敘永南面“副中心”，實(shí)現(xiàn)“摩尼分水片區(qū)”聯(lián)合互動(dòng),，帶動(dòng)旅游,、康養(yǎng)產(chǎn)業(yè)發(fā)展具有重要意義。

古金高速

“世界第一跨”有望7月合龍

“注意,，3號(hào)纜索吊鋼筋籠到位,，請(qǐng)調(diào)整方向；4號(hào)拱圈上,，穿藍(lán)衣服的工人請(qǐng)把安全帽戴好……”2月9日下午3點(diǎn),，古金高速水落河特大橋邊，新建智慧建造中心內(nèi),，3名技術(shù)人員正緊盯著眼前的電腦,。屏幕上，大橋拱圈施工現(xiàn)場(chǎng)看得清清楚楚：纜索吊運(yùn)行有條不紊,，現(xiàn)場(chǎng)工人嚴(yán)格按安全規(guī)程操作……

建設(shè)中的水落河特大橋

水落河特大橋是古（古藺）金（金沙）高速重要控制性工程,，橋梁為上承式鋼筋混凝土懸臂澆筑拱橋，335米的跨徑為世界同類型最大跨徑,，拱圈施工為全橋建設(shè)的重難點(diǎn),。

“大橋拱圈施工點(diǎn)位于水落河上空,，施工安全,、工藝處理難度不小?！笔┕がF(xiàn)場(chǎng)技術(shù)負(fù)責(zé)人劉昊棟說(shuō),，除了拱圈澆筑使用C80高韌性低收縮鋼纖維混凝土，還升級(jí)了施工輔助設(shè)備,，如新研發(fā)的桁架式掛籃,、纜索吊裝系統(tǒng)智能監(jiān)測(cè)技術(shù)，新工藝、新技術(shù)的投用,，有效保障了拱圈施工質(zhì)量安全,。

站在距離河谷垂直高度約250米的作業(yè)面俯視水落河，讓人心驚膽戰(zhàn),。河谷兩側(cè)拱圈上,，80多名工人卻如履平地。

“習(xí)慣了,，一點(diǎn)也不覺(jué)得害怕,。倒是每天爬上爬下走跑兩回，走得腰疼腳麻,?！眮?lái)自納溪的陳開(kāi)慧是古藺岸拱圈上的唯一女性，她的工作,，是在施工現(xiàn)場(chǎng)負(fù)責(zé)打雜,，需要在四個(gè)拱肋之間來(lái)回跑。

“根據(jù)施工計(jì)劃,，水落河大橋預(yù)計(jì)今年7月中旬合龍,，9月底完成拱上塔柱澆筑，12月全面建成,。工期緊,，任務(wù)重?！眲㈥粭澱f(shuō),，為了確保工程進(jìn)度，拱圈施工開(kāi)始采取24小時(shí)輪班制,，保證每10天完成一個(gè)節(jié)段施工,。

水落河特大橋建設(shè)只是古金高速兔年復(fù)工后的一個(gè)工點(diǎn)。川黔公司工程管理處副處長(zhǎng)謝可介紹,，截至目前,，全長(zhǎng)38.559公里的古金高速項(xiàng)目，5個(gè)標(biāo)段已全面復(fù)工,，目前有1500多人奮戰(zhàn)在30多個(gè)施工點(diǎn)上,。從當(dāng)前施工進(jìn)度來(lái)看，全線有望在今年底建成,。

作為西部陸海新通道之一,，古金高速是成貴間首條6車道高速公路的先導(dǎo)段，是川南地區(qū)首條設(shè)計(jì)時(shí)速100km的高標(biāo)準(zhǔn)通道,，也是全國(guó)橋隧比最高的6車道高速公路,。

項(xiàng)目通車后,，對(duì)于打造云貴川渝旅游環(huán)線，促進(jìn)瀘州“南翼”資源有效利用,、鞏固沿線城鎮(zhèn)脫貧成果,、實(shí)現(xiàn)鄉(xiāng)村振興具有重要意義。

川江都市報(bào)記者 曾剛 攝影報(bào)道