2月6日,，過完正月十五,，瀘州港又開始熱鬧起來,。碼頭上,，集裝箱貨船時進時出，橋吊機來回滑動,。不時響起的警報聲中,，一個個集裝箱或被裝船,、或被卸下,；港區(qū)外側(cè)，瀘州港多用途碼頭二期續(xù)建工程,，3號智能閘口開始試運行,，港區(qū)道路、物資集散中心、散貨堆場等后續(xù)建設(shè)項目正在緊鑼密鼓推進中,。

瀘州港3號閘口開始試運行

2023年春節(jié)后,，作為四川的大港——瀘州港錨定高質(zhì)量發(fā)展目標(biāo)，以“開局就是決戰(zhàn),，起步就要沖刺”的奮斗姿態(tài),，吹響2023年“開門紅”沖鋒號。2月1日起,，瀘州港國際集裝箱碼頭智能閘口——3號閘口正式開通運行,。至此，進入瀘州港集裝箱碼頭,，將有3個通道可供通行,，徹底解決了進出港區(qū)車輛混合通行狀態(tài)，大幅提升碼頭貨車通行效率,。

3號閘口總長度360米,，雙向5車道，采用3進2出智能系統(tǒng),。該閘口的投用,，標(biāo)志著瀘州港智慧港口建設(shè)又向前邁進了一步。

據(jù)瀘州港二期續(xù)建指揮部指揮長席寧介紹,，3號智能閘口的建設(shè)將大大提升港口管理效率,，每輛車的通行時間可從原來2到3分鐘縮短到30秒至50秒。隨著智能閘口投入試運行,，后續(xù)智慧化設(shè)施設(shè)備陸續(xù)完成安裝調(diào)試,，3號閘口有望在7月份實現(xiàn)無人化運行，集裝箱碼頭通行效率將得到大幅提升,。

不只是智能閘口建設(shè),，在瀘州港多用途碼頭二期續(xù)建工程現(xiàn)場，港口物資集散中心項目也在加快推進,。

這個目前占地3萬平方米的新能源材料倉儲項目,，將配套智慧港口信息化項目，利用5G,、北斗衛(wèi)星導(dǎo)航,、視頻監(jiān)控等現(xiàn)代化信息技術(shù)，實現(xiàn)信息傳遞,、信息交換以及信息處理的電子化,、可視化，提高碼頭作業(yè)效率,。目前,，倉儲基地已初步完成場地平整,、土石方開挖作業(yè)，接下來將進入主體施工階段,。

目前,，瀘州港已形成五個港區(qū)系列作業(yè)區(qū)，建成碼頭16個,、泊位44個,，設(shè)計年貨物吞吐能力達到2300萬噸（含集裝箱100萬標(biāo)箱），已成為全國36個主要內(nèi)河港口之一,、四川第一大港,。

隨著瀘州港多用途碼頭二期續(xù)建工程持續(xù)推進，瀘州港將穩(wěn)定班輪航線,、加密西向水水中轉(zhuǎn)航班,、持續(xù)助力中歐班列圖定化開行、優(yōu)化物流方案,，實現(xiàn)生產(chǎn)經(jīng)營穩(wěn)步前進,，預(yù)計一季度完成營業(yè)收入3.47億元，利潤605萬元,，為全省物流運輸開好局,、起好步。

川江都市報記者 曾剛 攝影報道