12月28日,，全長約34公里的國道246線瀘縣立石鎮(zhèn)至龍馬潭區(qū)特興街道段，隨著全線項目交驗工作結(jié)束,，管控路段安全管制措施全面清除,，意味著該路段正式建成通車,。

國道246線是建設(shè)成渝地區(qū)雙城經(jīng)濟(jì)圈戰(zhàn)略提出后川渝建成通車的第一條直聯(lián)國道項目,。全線通車后，瀘州到重慶永川車程將由過去的2小時縮短為1小時左右,。除可有效緩解瀘縣立石,、云錦、兆雅,，龍馬潭區(qū)特興場鎮(zhèn)的擁堵問題,，還將助力瀘永江融合發(fā)展示范區(qū)建設(shè)，惠及沿線30余萬群眾,。

黨員帶頭堅守 確保材料準(zhǔn)時到位

一名黨員就是一面旗幟,，為確保項目如期建成通車，瀘州市交通建設(shè)工程服務(wù)中心的黨員們身先士卒,，勇于擔(dān)當(dāng),，24小時駐扎項目現(xiàn)場。

寒風(fēng)中,，裹著厚重防寒服的管理人員在路上來回巡查,，不斷協(xié)調(diào)解決最后的問題?！叭蝿?wù)分解到人頭,，沒有人退縮，沒有人請假,?！边@段時間，新冠感染的癥狀特別明顯,，市交建中心副主任楊清焰克服不適,，帶頭堅守在項目一線。

黨員胡彬是國道246線項目的負(fù)責(zé)人,，“越是臨近通車,，越是慌不得，安全最重要……”胡彬戴著口罩,，走起路來呼吸還有些急促,。

國道246線改建段需要安裝波形護(hù)欄約120公里，是決定項目能否如期建成通車的關(guān)鍵,?！安ㄐ巫o(hù)欄生產(chǎn)廠家在山東，當(dāng)時又恰逢疫情防控的特殊時期,，既要協(xié)調(diào)廠方正常生產(chǎn),，又要解決運(yùn)輸問題?！焙蚪榻B,，這項工作看似簡單,，操作起來卻并不容易。

當(dāng)時廠家反饋信息,，隨著當(dāng)?shù)匾咔榈陌l(fā)展,，廠里大部分員工都開始請假，按時交貨難度較大,。得知這一消息,，胡彬及時與廠方負(fù)責(zé)人取得聯(lián)系，就項目情況與廠方進(jìn)行溝通,，希望能確保波形護(hù)欄的生產(chǎn),、供應(yīng)。

解決了生產(chǎn)問題,，保證護(hù)欄運(yùn)輸也是特殊時期需要解決的問題,。“只要山東那邊一發(fā)車,，想到路程遙遠(yuǎn)、運(yùn)輸困難,，我覺都睡不踏實,。”胡彬說,，疫情期間,，長途運(yùn)輸或許會遇到各種突發(fā)狀況，為了做到心中有數(shù),，每一車護(hù)欄發(fā)貨出庫后,，立即安排專人聯(lián)系司機(jī)，全程跟蹤,，從出廠直到安全運(yùn)抵施工現(xiàn)場,。

全員下沉一線 逐一消除工程“堵點(diǎn)”

工程建設(shè)越到最后，剩下的越是“硬骨頭”,。半個多月來,，項目辦工作人員吃住在工地，每天24小時輪班上崗,，大家在協(xié)調(diào)工作中逐漸感染新冠,，輕癥人員做好防護(hù)帶病現(xiàn)場協(xié)調(diào)，重癥人員在工地項目部做內(nèi)業(yè)資料,，夜以繼日推進(jìn)掃尾工程進(jìn)度,。

12月初，國道246線瀘縣云錦鎮(zhèn)石馬場連接線處,，周邊群眾對道路開口訴求出入大,，道路施工一度受阻,；12月中旬，國道246全線波形護(hù)欄安裝全面啟動,，少數(shù)村民質(zhì)疑護(hù)欄安裝影響出行……

34公里戰(zhàn)線上共有14個施工點(diǎn)位,，6名項目辦成員分組下沉到一線，立即開展工作,?！斑@段時間是非常特殊的時期，參加攻堅的幾名同事都感染新冠,，有的還發(fā)燒39度以上,。但是，建成通車是今年國道246項目的既定目標(biāo),，絕不能往后拖延,。”項目辦工作人員劉宇說,。

“群眾對規(guī)劃線路不理解,，認(rèn)為影響了出行需求，要求對規(guī)劃路線進(jìn)行調(diào)整,。但從安全上考慮,，所有線路布局、施工都只能按照圖紙來,，不能隨意更改,。”在石馬場連接線,，胡彬主動聯(lián)系到當(dāng)?shù)卣蜑o縣交通運(yùn)輸局,，并針對群眾提出的問題進(jìn)行座談、會商,。最終,，設(shè)計單位把群眾需求和線路設(shè)計結(jié)合起來統(tǒng)籌考慮，對線路走向進(jìn)行微調(diào),，既滿足了當(dāng)?shù)厝罕姷脑V求,，也保證了原有道路線型。

12月27日,，面對群眾反映的各種問題,，楊清焰把項目辦全體同事“拉”到了施工現(xiàn)場，與地方政府多方對接協(xié)調(diào),，通過上門與群眾溝通解釋,，最終將難點(diǎn)、堵點(diǎn)逐一化解。

如期實現(xiàn)通車 助力“東翼”融圈發(fā)展

“國道246線建成通車,，我們貨車司機(jī)受益是最大的,。”長期在瀘永兩地往返跑運(yùn)輸?shù)呢涇囁緳C(jī)向師傅說,，以前走老路別提有多傷心了,，從兆雅到立石，20多公里的路程要跑近兩個小時,?！疤貏e是遇到趕場天，車多,、人多,，只要遇到一起交通事故，交警疏通都要半天時間,?！?/span>

“本來可以走高速，但運(yùn)輸成本會增加,，不劃算,。”向師傅說,，新建國道246線路面寬,、視線好，繞過了場鎮(zhèn),，除了速度受限，和跑高速差不多,，關(guān)鍵是成本降低了,，司機(jī)的利潤也要高點(diǎn)。

新建國道246線通車,，受益的不只是貨車司機(jī),。家住石馬場連接線附近的云錦社區(qū)居民魯大爺說，把大部分車輛分流到國道上,，場鎮(zhèn)道路交通壓力將大大緩解,，“以前，石馬街上趕場,，居民都喜歡以路為市,，擁擠的人流車流混在一起，很容易發(fā)生交通事故,。今后,，街上的車輛少了，行人尤其是孩子們出行的安全性更高了?！?/span>

國道246線通車,，除了給沿線群眾帶來更便捷、安全的出行方式,，作為建設(shè)成渝地區(qū)雙城經(jīng)濟(jì)圈戰(zhàn)略提出后川渝建成通車的第一條直聯(lián)國道項目,，還將進(jìn)一步推進(jìn)瀘州“東翼”融入成渝地區(qū)雙城經(jīng)濟(jì)圈建設(shè)。

12月28日,，立石鎮(zhèn)永瀘橋頭川渝交界處,，新規(guī)劃川渝融合瀘永現(xiàn)代農(nóng)業(yè)示范園區(qū)內(nèi)，一塊塊農(nóng)田已完成翻耕,，到處都能看到村民忙碌的身影,，一片片油菜基地正逐步呈現(xiàn)出一抹淡淡的綠意……

川江都市報記者 曾剛 攝影報道