12月6日，記者從古藺縣高速公路高速鐵路建設(shè)協(xié)調(diào)領(lǐng)導(dǎo)組辦公室獲悉,，目前,，古金高速公路全線建設(shè)有序推進。截至目前,，已完成路基工程的99.87%,、橋梁涵洞工程的89.20%,、隧道工程的91.90%,；水落河大橋,、赤水河大橋、朱家山隧道,、小屯子隧道,、大梁子隧道等控制性工程均快速有序推進中。

近日,，作為古金高速公路重要控制性工程的赤水河大橋北索塔（四川岸）實現(xiàn)封頂,，這是繼位于貴州岸的南索塔封頂以來，大橋建設(shè)取得的最新重大進展,，標志著大橋施工將進入主梁施工階段,。記者獲悉，截至11月底,，古金高速公路已完成年度投資48.62億元,，占全年計劃的95.33%；累計完成投資86.7億元,，占概算總投資的74.46%,。

據(jù)四川路橋古金高速公路ZCB1-4標段項目工程處副處長張巍介紹，赤水河大橋北索塔高261米,，相當于87層樓高,，南北兩索塔之間跨徑達575米，是目前亞洲同類型跨徑最大的山區(qū)峽谷橋梁,。施工期間,，項目部攻克了一系列技術(shù)難點，在實行網(wǎng)格化管理,、確保安全的前提下,，精心組織施工，歷時657天,，完成混凝土澆筑共4.2萬立方米,。

古金高速公路四川段全長39公里，起于古藺縣永樂街道,，經(jīng)古藺縣龍山鎮(zhèn),、觀文鎮(zhèn)、白泥鎮(zhèn),，止于古藺縣椒園鎮(zhèn)川黔界,，順接貴州境貴金高速公路，是四川省第一條山區(qū)雙向六車道高速公路,。其建成通車后,，將成為成都至貴陽最便捷的高速公路通道,，古藺縣也將新增一條南向出川大通道，為做特“南翼”,、推動縣域經(jīng)濟高質(zhì)量發(fā)展提供強有力支撐,。

瀘州日報記者 李獨懿