近日，經(jīng)過7個(gè)多小時(shí)連續(xù)澆筑，隆黃鐵路瀘州沱江特大橋10號主墩完成封頂,。至此，作為隆黃鐵路隆昌至敘永段擴(kuò)能改造工程重點(diǎn)控制性工程之一,，瀘州沱江鐵路特大橋兩岸主墩均實(shí)現(xiàn)全面封頂。接下來將全面轉(zhuǎn)入大橋上部結(jié)構(gòu)施工階段,，力爭實(shí)現(xiàn)2024年4月完成主體施工的既定目標(biāo),。

隆黃鐵路瀘州沱江特大橋于2021年7月正式啟動(dòng)建設(shè)，2022年6月兩岸主墩全部實(shí)現(xiàn)封頂,，完成計(jì)劃工期任務(wù)僅用時(shí)10個(gè)多月,。

“5月30日，位于沱江江陽岸的11號主墩實(shí)現(xiàn)封頂,。時(shí)隔10余天，10號主墩也完成澆筑,。工程建設(shè)得以順利推進(jìn),，除了指揮部的靈活協(xié)調(diào)、組織有序,，更離不開工人們的24小時(shí)堅(jiān)守和施工工藝的優(yōu)化,。”隆黃鐵路隆敘段擴(kuò)能改造工程二分部副經(jīng)理石濤介紹,，尤其是施工工藝方面,，兩岸橋墩均采用雙支橋墩液壓爬模同步爬升技術(shù)，大大縮短了施工周期,。

隆黃鐵路瀘州沱江特大橋全長2408.72米,，是國內(nèi)最大跨度的鐵路單索面斜拉橋。大橋橫跨瀘州市龍馬潭區(qū)和江陽區(qū),，其束腰酒樽造型更是融入了瀘州酒文化特色,。

隆黃鐵路隆敘段擴(kuò)能改造項(xiàng)目北起成渝鐵路隆昌站，途經(jīng)內(nèi)江隆昌,，瀘州瀘縣,、龍馬潭、江陽,、納溪,、敘永，先后跨越沱江,、長江,，南至在建敘畢鐵路敘永北站,，將與在建敘畢鐵路、畢黃鐵路,、黃百鐵路（規(guī)劃）貫通,。線路全長138.6公里，按照時(shí)速120公里標(biāo)準(zhǔn)建設(shè),。項(xiàng)目建成后,，將和同時(shí)在建的隆黃鐵路敘永至畢節(jié)段鐵路相連，共同組成西部陸海新通道西線的重要組成部分,，成為四川南下出海最便捷的鐵路貨運(yùn)干線,。

川江都市報(bào)記者 曾剛 攝影報(bào)道