5月16日凌晨4點(diǎn),，由中鐵十二局承建的渝昆高鐵核桃灣龍溪河特大橋建設(shè)迎來(lái)重大節(jié)點(diǎn)：上跨蓉遵高速公路128米連續(xù)梁順利合龍,，標(biāo)志著川渝段站前三標(biāo)建設(shè)按下“加速鍵”。

核桃灣龍溪河特大橋位于龍馬潭區(qū)石洞街道境內(nèi),，橋梁全長(zhǎng)2289.94米,，將先后跨越蓉遵高速和龍溪河，共設(shè)計(jì)連續(xù)梁兩座,。

其中,，跨蓉遵高速連續(xù)梁要預(yù)留未來(lái)擴(kuò)容至雙向八車(chē)道條件，上跨高速公路部分采用全長(zhǎng)128米的連續(xù)梁，其梁體設(shè)計(jì)為單箱單室,、變高度,、變截面結(jié)構(gòu)。為不影響橋下道路通行,，全過(guò)程采用掛籃懸臂現(xiàn)澆法施工,，分33個(gè)節(jié)段澆筑完成，澆筑混凝土達(dá)1627余方,。

由于橋下蓉遵高速車(chē)流量較大,，施工難度和施工安全管控難度高。為確保本次澆筑順利進(jìn)行,，項(xiàng)目制定了專項(xiàng)施工方案,，積極組織專家論證，將技術(shù)要點(diǎn)和安全要點(diǎn)交底到人,。同時(shí),，加大人員設(shè)備投入，確保了施工的安全和連續(xù)梁合龍進(jìn)度,。

上跨蓉遵高速連續(xù)梁的順利合龍,，為接下來(lái)瀘縣往龍馬潭方向架梁施工提供了有利條件。根據(jù)計(jì)劃,，核桃灣龍溪河特大橋?qū)⒂?月份完成剩余跨龍溪河連續(xù)梁施工,，為計(jì)劃8月初開(kāi)始進(jìn)行的無(wú)砟道床施工打下基礎(chǔ)。

隨著各點(diǎn)位施工任務(wù)如期完成,，渝昆高鐵川渝段項(xiàng)目建設(shè)進(jìn)度也在有條不紊地整體推進(jìn),。記者從渝昆高鐵站前三標(biāo)項(xiàng)目部了解到，截至5月15日,，渝昆高鐵站前三標(biāo)43座橋梁已完成81%,，其中有29座已完成主體工程；路基土石方已完成約355萬(wàn)立方米,，占設(shè)計(jì)總量的99.66%,；全段2座隧道已掘進(jìn)511米，占設(shè)計(jì)總量70%,；集制運(yùn)架于一體的龍馬潭梁場(chǎng)已生產(chǎn)箱梁359孔,，架設(shè)完成226孔。

據(jù)了解,，新建重慶至昆明高速鐵路全長(zhǎng)699千米,，設(shè)21座車(chē)站，設(shè)計(jì)時(shí)速350公里,，是國(guó)家“八縱八橫”高鐵網(wǎng)和京昆通道的重要組成部分,。

川江都市報(bào)記者 曾剛