作為目前瀘州境內(nèi)在建的首條雙向6車道高速公路，古金高速公路建設(shè)進(jìn)度一直備受關(guān)注,。12月19日,，記者從四川川黔高速公路有限公司了解到,，古金高速公路建設(shè)取得重大進(jìn)展，古藺縣椒園鎮(zhèn)境內(nèi),，全線首個(gè)隧道已實(shí)現(xiàn)左洞貫通,；龍山鎮(zhèn)境內(nèi),，全線首座大橋啟動(dòng)T梁架設(shè)工程。

運(yùn)梁車載著T梁駛向架橋位置,。圖由川黔公司提供

首個(gè)隧道左洞貫通

12月19日上午,，古金高速公路第4標(biāo)段范圍內(nèi)，位于椒園鎮(zhèn)境內(nèi)的何家坳隧道施工現(xiàn)場(chǎng),，已貫通的隧道左洞內(nèi),，工人們正在進(jìn)行仰拱和二襯澆筑。

古金高速公路第4標(biāo)段連接川黔界,，主線全長(zhǎng)38.559千米,。其中全線首座率先貫通的隧道何家坳隧道長(zhǎng)326米，是全線唯一一座連拱隧道,，于今年8月16日開工,。何家坳隧道所處位置地形特殊，隧道內(nèi)輪廓采用雙洞雙線連拱設(shè)計(jì),，兩個(gè)隧道洞口并列在一起,，中間僅隔著一堵墻（中墻），施工難度較大,。隧道進(jìn)口位置由陡坡,、陡崖組成，洞內(nèi)326米為斜上坡段,，大部分為五級(jí)圍巖,。

為推進(jìn)隧道建設(shè)進(jìn)度，項(xiàng)目部組織160余名工人以及10余臺(tái)運(yùn)輸車,、裝載機(jī),、挖掘機(jī)、濕噴機(jī)等大型施工設(shè)備,，采用兩班倒,，24小時(shí)人停機(jī)不歇的模式不間斷施工，歷時(shí)120天實(shí)現(xiàn)左洞掘順利貫通,。

T梁首架正式啟動(dòng)

12月19日下午3時(shí),，古金高速公路第3標(biāo)段范圍，位于龍山鎮(zhèn)境內(nèi)的魚洞壩大橋施工現(xiàn)場(chǎng),，一片長(zhǎng)達(dá)40米,、重130余噸的T梁被精準(zhǔn)架設(shè)到指定橋位上。至此,，魚洞壩大橋右幅架梁全面完成,，這也是古金高速公路全線首座開始架設(shè)T梁的大橋，標(biāo)志著古金高速公路橋梁上部結(jié)構(gòu)施工拉開序幕,。

據(jù)施工現(xiàn)場(chǎng)負(fù)責(zé)人張彬介紹,，為確保全線首座大橋T梁架設(shè)的順利完成,，施工單位對(duì)T梁架設(shè)工程編制了詳實(shí)的專項(xiàng)施工方案和安全專項(xiàng)方案。施工過程中,，各職能部門積極配合,、密切協(xié)作，確保高質(zhì)量,、高標(biāo)準(zhǔn),、安全有序完成橋梁架設(shè)。

張彬說,，魚洞壩大橋右幅T梁的成功架設(shè),，為后續(xù)大批量T梁生產(chǎn)和開展橋面系施工提供了經(jīng)驗(yàn)范本，對(duì)推進(jìn)古金高速公路施工進(jìn)度具有重要意義,，也為2023年古金高速公路建成通車奠定了基礎(chǔ),。

瀘州日?qǐng)?bào)全媒體記者 曾剛