4月19日，在國道353線江陽區(qū)段石棚大橋施工現(xiàn)場,，水泥罐車頻繁進出,，工人們在工地上忙碌著，正在進行第4跨墩柱的澆筑作業(yè),。按照計劃，他們將趕在今年汛期前,，完成大橋8根墩柱的施工,。

石棚大橋是國道353線江陽區(qū)段規(guī)模最大的一座橋梁，全長320米,。大橋共分為8跨,，目前每個橋墩的樁基已完成施工，正在進行墩柱澆筑,，平均1至2小時可完成一根,。“按照工期計劃,，石棚大橋?qū)⒃诮衲?0月完成施工,。”據(jù)四川路橋國道353線江陽區(qū)段公路工程項目經(jīng)理部項目副總工邵明福介紹,，國道353線上共有8座橋梁,，目前4座橋梁已經(jīng)完成下部施工。

在道路施工方面,，目前國道353線江陽區(qū)段路基已成型14公里,，正在進行排水和防護施工等作業(yè)，為下一步路面施工作準備,。

據(jù)悉,，國道353線江陽區(qū)段公路工程順接在建江北立交（濱江北路），經(jīng)華陽街道,、方山鎮(zhèn),、江北鎮(zhèn)，相繼平交方山快速通道,，上跨隆納鐵路,、隆納高速公路及平交規(guī)劃瀘自大件路，止于江北鎮(zhèn)西北與宜賓市交界處,，路線全長約18公里,。項目采用一級公路標(biāo)準，設(shè)計時速為60公里,，雙向四車道,。“從理論上說,，這段路建好后從江北立交出發(fā)到瀘宜交界處,，駕車10多分鐘就可抵達,。”邵明福說,。

瀘州日報記者 肖婷/文 牟科/圖