2月27日清晨7時(shí)許,，瀘州江運(yùn)船舶有限公司（后簡(jiǎn)稱江運(yùn)船廠）歷時(shí)4個(gè)月打造的一艘排水量6000噸級(jí)的貨輪正式下水,，預(yù)計(jì)1個(gè)月后可試航,。這是江運(yùn)船廠自主生產(chǎn)的第6艘6000噸級(jí)貨運(yùn)船舶,。今年,，還有3艘同噸位級(jí)輪船將于汛期前下水,。

在江運(yùn)船廠下游的瀘州市神臂城船舶制造有限公司（后簡(jiǎn)稱合江神臂城造船廠）內(nèi),，4艘排水量8000噸級(jí)的貨輪也在加緊生產(chǎn)中,，預(yù)計(jì)6月下水,。

2019年以來(lái)，瀘州船舶制造企業(yè)生產(chǎn)排水量6000噸級(jí)以上船舶的訂單持續(xù)不斷,，輪船下水就像“下餃子”,，這意味著瀘州打造長(zhǎng)江上游航運(yùn)中心成效明顯。

今年首艘“瀘州造”6000噸級(jí)貨輪下水

2月27日上午7時(shí)許,，瀘州江運(yùn)船廠建造的排水量6000噸級(jí)散貨船“吉祥96”“乘坐”著30多只氣囊,，在船臺(tái)緩坡作用下，耗時(shí)2個(gè)多小時(shí)順利進(jìn)入長(zhǎng)江,。接下來(lái),，船廠將對(duì)貨船的動(dòng)力系統(tǒng)進(jìn)行安裝和調(diào)試，同時(shí)辦理相關(guān)運(yùn)營(yíng)手續(xù),，預(yù)計(jì)1個(gè)月后正式投入運(yùn)營(yíng),。

“吉祥96”貨船為一艘干散貨船，總長(zhǎng)104.9米,，船型寬16.2米,，深5.3米。動(dòng)力系統(tǒng)采用雙機(jī)雙槳驅(qū)動(dòng),，滿載航行速度可達(dá)18公里/小時(shí),，續(xù)航力按全負(fù)荷航行為250小時(shí)。貨船投用后,，主要以裝載鐵礦石,、煤炭為主，兼顧熟料,、鋼材及其他散貨運(yùn)輸,。該貨船排水量達(dá)6000噸級(jí),，實(shí)際載貨量為5700噸，相當(dāng)于190輛載重30噸大貨車的一次運(yùn)輸量,，可大大節(jié)省運(yùn)輸成本,。

“這批船舶是我們廠2019年收到的6000噸級(jí)訂單，去年前已建成3艘并下水運(yùn)行,?！苯\(yùn)船廠技術(shù)負(fù)責(zé)人李成告訴記者，隨著“吉祥96”下水,，空出來(lái)的船臺(tái)將馬上啟動(dòng)一艘長(zhǎng)110米,、排水量8000噸級(jí)的貨船生產(chǎn)。同時(shí),，場(chǎng)內(nèi)兩艘在建6000噸級(jí)貨輪也將在汛期前陸續(xù)下水。

跟船打了幾十年交道,，李成見證了瀘州長(zhǎng)江水運(yùn)船舶的發(fā)展歷程,。上世紀(jì)九十年代，長(zhǎng)江上的輪船以水泥船,、運(yùn)砂船,、挖沙船為主，載重量從幾十噸到幾百噸不等,，最大的也才2000噸左右,。2010年以后，造船業(yè)進(jìn)入一個(gè)發(fā)展低谷,，造船業(yè)務(wù)逐漸低迷,。不過(guò)，2018年以來(lái),，船廠訂單陸續(xù)增加,，業(yè)務(wù)開始好轉(zhuǎn)。同時(shí),，貨船噸級(jí)也在不斷提高,。“船越造越大,，現(xiàn)在動(dòng)不動(dòng)就來(lái)千噸級(jí)船舶訂單,，今年的目標(biāo)就是打造4艘貨船下水?！崩畛擅髦噶酥脯F(xiàn)場(chǎng)說(shuō),，工人們正在趕制的兩艘貨船，排水量都是6000噸級(jí),。

“瀘州造”4艘8000噸級(jí)貨船同步生產(chǎn)

在江運(yùn)船廠下游大約80公里處,，合江神臂城造船廠內(nèi)4艘“巨無(wú)霸”一字排開,，排水量達(dá)8000噸級(jí)的貨船正在進(jìn)行整體骨架焊接。

合江神臂城造船廠負(fù)責(zé)人張?zhí)烊A介紹,，神臂城造船廠成立于2011年,，但正式投產(chǎn)還得從2019年下半年算起。他說(shuō),，造船廠成立時(shí),，正處于內(nèi)河航運(yùn)低迷時(shí)期，一直沒有訂單,。直到瀘州提出加快建成長(zhǎng)江上游航運(yùn)貿(mào)易中心后,，長(zhǎng)江瀘州段航道條件不斷改善，干散貨,、集裝箱等業(yè)務(wù)蒸蒸日上,，“航運(yùn)業(yè)務(wù)突飛猛進(jìn)，為造船企業(yè)發(fā)展帶來(lái)了機(jī)遇”,。

瀘州市船舶檢驗(yàn)局驗(yàn)船師周興全告訴記者,，目前，瀘州鋼質(zhì)船舶建造企業(yè)共有3家,，分別是瀘州江運(yùn)船舶有限公司,、瀘州市神臂城船舶制造有限公司、合江縣江海船務(wù)有限公司,?！?020年至今，3家船廠已接到船舶建造訂單38張,，其中主要以105米,、110米6000噸級(jí)和8000噸級(jí)散貨船為主，該尺寸已突破全省建造運(yùn)輸船舶的最大主尺度,?！?/span>

船舶訂單暴漲，貨船噸級(jí)不斷攀升的背后,，是瀘州打造全國(guó)綜合交通樞紐,、水運(yùn)行業(yè)發(fā)展突飛猛進(jìn)的具體體現(xiàn)。在周興全看來(lái),，在瀘州融入成渝地區(qū)雙城經(jīng)濟(jì)圈的背景下,，瀘州打造四川最大航運(yùn)中心的目標(biāo)已被重新定位，船舶建造業(yè)務(wù)向好將會(huì)持續(xù)到2023年,，預(yù)計(jì)整個(gè)“十四五”的總業(yè)務(wù)量或?qū)⒈取笆濉狈瓋煞?/span>

川江都市報(bào)記者 曾剛 攝影報(bào)道