11月12日,，記者從古（古藺）金（金沙）高速施工項(xiàng)目部獲悉,，隨著莫懷堂大橋最后一片T梁架設(shè)就位,，標(biāo)志著古金高速ZCB1-4標(biāo)段全線1473片預(yù)制T梁全部架設(shè)完成,，將全面進(jìn)入橋面和路面施工階段,。

這是繼10月下旬古金高速全線梁板預(yù)制任務(wù)完成后的又一重要節(jié)點(diǎn),，為高速公路實(shí)現(xiàn)年底通車目標(biāo)奠定了堅(jiān)實(shí)的基礎(chǔ),。

作為古金高速連接川黔兩省的最后一個(gè)標(biāo)段,，ZCB1-4標(biāo)段橫貫古藺縣椒園鎮(zhèn),，跨越赤水河大橋后進(jìn)入貴州省金沙縣境內(nèi)。為確保全線T梁預(yù)制及架設(shè)施工質(zhì)量與進(jìn)度,，項(xiàng)目部精心統(tǒng)籌人員設(shè)備,、加強(qiáng)組織。在面臨場地受限,、存梁困難,、T梁遠(yuǎn)距離運(yùn)輸、匝道小半徑架設(shè)、橋隧小間距洞內(nèi)架設(shè)等多重不利因素影響下,，項(xiàng)目部優(yōu)化T梁架設(shè)方案,，增加預(yù)制T梁吊車架設(shè)法，完善專項(xiàng)方案審批手續(xù),。

同時(shí),，從施工組織、設(shè)備配合,、安全防護(hù),、應(yīng)急預(yù)案等多方面進(jìn)行周密部署，對施工過程中的重點(diǎn)環(huán)節(jié),、關(guān)鍵點(diǎn)位及危險(xiǎn)部位采取嚴(yán)密控制措施,，在確保整個(gè)架梁過程安全可控的前提下，實(shí)現(xiàn)預(yù)制T梁的高效,、精準(zhǔn),、自動(dòng)化施工，如期實(shí)現(xiàn)了全線橋梁施工任務(wù)的完成,。

隨著全線梁板預(yù)制,、架設(shè)任務(wù)完成，路面鋪裝,、附屬工程施工全面鋪開，距離古金高速建成目標(biāo)已越來越近,。

通車后,，將大幅提升瀘州市交通區(qū)位優(yōu)勢、完善川黔高速公路網(wǎng),，為川南片區(qū)融入“一帶一路”建設(shè)和長江經(jīng)濟(jì)帶發(fā)展提供重要支撐,。同時(shí)，對于暢通四川南向綜合運(yùn)輸大通道,，加強(qiáng)四川與北部灣港口,、粵港澳大灣區(qū)的陸路通道能力具有重要意義。

記者 曾剛