隨著重慶市加快支持南（潼）瀘城際鐵路項目，加上成—瀘—遵—懷（四川南向東出高鐵通道）項目加快,！感覺瀘州高鐵站修小了,！我們知道瀘州高鐵站是高架式車站，是一次性建成式車站,無法擴充建設,，目前一期工程是北站房5站臺,，二期是增加瀘遵一個站臺，有可能還會增加一個用于擴能的隆黃鐵路站臺,，也就是最多7個站臺,，但是目前重慶市加快支持南（潼）瀘城際鐵路項目后，瀘州高鐵站7個站臺就顯的不夠用了,，本來作為四川南下東出重要高鐵線 成—瀘—遵—懷 350高鐵只預留了一個站臺,，就已經顯的很少了（成—瀘—遵—懷 這條東出南下高鐵將來肯定會很繁忙一個站臺肯定不夠用），現(xiàn)在又來了南（潼）瀘城際鐵路項目,，這對于瀘州高鐵站來說是不夠的,，必定瀘州高鐵站是一次性建成式高架車站，無法擴建,！


建議：北站房北移一部分,，給南站房多預留空間,！把瀘州高鐵站二期工程即南站房,，預留3至4個站臺的擴展空間！使高鐵站站臺總數(shù)達到至少8個站臺甚至9個站臺,，站房面積增加到8萬,！超前規(guī)劃，為將來的 成—瀘—遵—懷高鐵,、南（潼）瀘城際鐵路,、隆黃鐵路、三條線路預留足夠的規(guī)劃空間！至少也要預留每條鐵路一個站臺的規(guī)劃,！